上汽大通7年后干了不少大事。

在海外戰(zhàn)略上，成功實(shí)施“重返英國(guó)”戰(zhàn)略，讓有百年英倫皇家血脈的LDV品牌重回故鄉(xiāng)。產(chǎn)品型譜豐富起來(lái)，涵蓋寬體輕客、MPV、新能源車(chē)等多種類(lèi)型，還對(duì)原有技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)。憑借產(chǎn)品和服務(wù)，在國(guó)際市場(chǎng)贏得好口碑，銷(xiāo)量連續(xù)增長(zhǎng)，即便車(chē)市下滑也能逆勢(shì)上揚(yáng)，覆蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，平均售價(jià)超10萬(wàn)元。

C2B個(gè)性化定制模式方面，在所有車(chē)型應(yīng)用并走通定制模式，滿(mǎn)足用戶(hù)差異化需求。用戶(hù)能從產(chǎn)品定義初期就參與研發(fā)，線(xiàn)上線(xiàn)下一起共創(chuàng)，為產(chǎn)品帶來(lái)創(chuàng)新元素。

新能源領(lǐng)域，未來(lái)持續(xù)傳統(tǒng)能源與新能源雙賽道并行。MIFA品牌將推出多款新能源產(chǎn)品，還成立M事業(yè)部專(zhuān)項(xiàng)打造。之前就已推出全球首款氫燃料電池MPV EUNIQ 7，未來(lái)3年還計(jì)劃發(fā)布10款以上新能源產(chǎn)品。

供應(yīng)鏈管理上，C2B智能定制化理念實(shí)施7年后不斷加強(qiáng)數(shù)字化建設(shè)。構(gòu)建敏捷供應(yīng)鏈體系，應(yīng)對(duì)復(fù)雜用戶(hù)需求，通過(guò)數(shù)字化拓展新應(yīng)用實(shí)現(xiàn)高效響應(yīng)，解決定制化帶來(lái)的供應(yīng)鏈難題。

皮卡業(yè)務(wù)上，6年來(lái)不斷發(fā)展進(jìn)化且熱銷(xiāo)全球。國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量增速快，市場(chǎng)份額攀升；海外出口量占比高，在多個(gè)地區(qū)市場(chǎng)表現(xiàn)出色。還發(fā)布全新皮卡品牌“星際”，未來(lái)將推出更多車(chē)型，像基于國(guó)內(nèi)首個(gè)非承載式純電底盤(pán)架構(gòu)打造的“大型純電性能皮卡”GST。

MPV領(lǐng)域成果也顯著，從2013年發(fā)力，2014年G10上市后又推出多款車(chē)型，構(gòu)建全平臺(tái)、全能源、全場(chǎng)景的戰(zhàn)略布局。深入定制化戰(zhàn)略，銷(xiāo)量保持增長(zhǎng)，2020年全年銷(xiāo)量可觀，其MPV家族多款車(chē)型為用戶(hù)提供定制化服務(wù)和智能化出行方案。

總之，上汽大通7年后在多領(lǐng)域全面開(kāi)花，未來(lái)也將繼續(xù)發(fā)力創(chuàng)造更多精彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）