捷途和奇瑞鯤鵬版各有優(yōu)勢，具體選哪個好得看你的需求。

動力上，像捷途X90子龍和瑞虎8鯤鵬版部分車型搭載的2.0T發(fā)動機，核心技術和動力參數(shù)表現(xiàn)出色，能媲美一些高端車型。254匹馬力和390牛米的峰值扭矩，日常家用足夠，甚至能和價格更高的車型較量。

變速箱方面，二者多為7速濕式雙離合，瑞虎8鯤鵬版匹配的是奇瑞與格特拉克共同研發(fā)的變速箱，捷途X90子龍用的是青山的，調(diào)校有不同，但實際體驗差別不大。

油耗上，官方標稱二者處于相近水平，且都有“運動”“經(jīng)濟”“標準/舒適”三種駕駛模式。

空間上捷途車型通常優(yōu)勢明顯。以捷途X90子龍為例，其4858*1925*1780 + 2850（mm）的尺寸和軸距，比瑞虎8鯤鵬版的4700*1860*1746（mm）+ 2710（mm）大很多。捷途X90子龍有更寬敞的乘坐空間，還有5/6/7座三種座椅組合及后排放倒功能，能滿足不同出行需求。

配置方面兩者各有亮點。人機交互功能上都能滿足日常需求。捷途X90子龍基于高通驍龍第三代智能座艙平臺打造，有多種智能系統(tǒng)。瑞虎8鯤鵬版搭載“雄獅智云”系統(tǒng)和ADAS自動駕駛系統(tǒng)等。

插混方案上，奇瑞有多種。早期的鯤鵬DHT方案發(fā)動機技術相對舊，后續(xù)單擋DHT結(jié)構(gòu)簡單、技術成熟，中低速串聯(lián)增程，高速直驅(qū)；兩擋DHT給發(fā)動機增加減速器，改善中低速表現(xiàn)；三擋DHT是高級方案，支持更多擋位和模式，動力性能強大。

如果更看重空間，捷途可能是更好的選擇，寬敞的空間和靈活的座椅布局能帶來舒適體驗。要是注重動力和配置的綜合表現(xiàn)，奇瑞鯤鵬版不錯，其發(fā)動機技術先進，配置豐富，多種插混方案也能滿足不同需求。

總之，根據(jù)自身需求和偏好，就能選出適合自己的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）