林肯冒險(xiǎn)家不是機(jī)械增壓，它搭載的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

新款林肯冒險(xiǎn)家燃油版搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為192千瓦（261馬力），最大扭矩為395?！っ住Ｈ铝挚厦半U(xiǎn)家還采用了第五代2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率由180kW提升到190kW ，最大扭矩則達(dá)到395N·m。

這一發(fā)動(dòng)機(jī)的出色性能得益于新適配的雙渦道以及電子控制增壓器，科學(xué)的點(diǎn)火順序提高了增壓器的響應(yīng)性能。通過(guò)電子控制廢氣旁通閥，能精準(zhǔn)及快速地控制增壓器，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和響應(yīng)性發(fā)揮到極致。使得車輛的百公里加速度提升至7.2s，帶來(lái)澎湃動(dòng)力體驗(yàn)。

并且，林肯冒險(xiǎn)家發(fā)動(dòng)機(jī)還使用了更新的MPC雙噴射技術(shù)，采用進(jìn)氣道噴射+ 350Bar缸內(nèi)直噴雙噴射燃油系統(tǒng)，燃燒更充分，有效減少積碳的形成，在功率扭矩不減的同時(shí)，降低油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)排放可滿足國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)，更為經(jīng)濟(jì)環(huán)保。其中內(nèi)置式中冷廢氣再循環(huán)系統(tǒng)起到助力作用，改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒特性，實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)動(dòng)機(jī)排放性能。

在降噪方面，全新林肯冒險(xiǎn)家將上一代的機(jī)械挺柱升級(jí)為液壓挺柱滾子搖臂設(shè)計(jì)，降低了系統(tǒng)摩擦，使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音進(jìn)一步下降，帶來(lái)舒適安靜的駕乘體驗(yàn)。

總之林肯冒險(xiǎn)家的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、油耗、排放以及噪音控制等多方面都有著出色的表現(xiàn)，能為車主帶來(lái)高品質(zhì)的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）