奇瑞捷途的動力系統(tǒng)多樣，涵蓋多款發(fā)動機以及混動系統(tǒng)。

奇瑞捷途部分車型搭載1.5T發(fā)動機，像捷途X70。這可是“中國心十佳1.5TGDI鋁合金缸內直噴發(fā)動機”，熱效率高達37.1%。最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ祝ヅ?擋雙離合變速箱。實際駕駛中，中后段加速良好，動力響應靈敏，能滿足日常行車。而且它動力數據在同級別領先，百公里綜合油耗僅7.6L，燃油經濟性出色。

還有1.6T發(fā)動機，捷途大圣燃油版有采用。匹配7速雙離合、6速手動以及6速雙離合變速箱，能為駕駛者帶來不錯的動力體驗 。

2.0T發(fā)動機也在奇瑞捷途的車型上發(fā)光發(fā)熱，以捷途X90子龍為例，搭載的是奇瑞鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機。最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，動力輸出媲美豪華品牌。它集合了第二代iHEC智效燃燒系統(tǒng)等一系列核心技術，讓車子動力性、效率和經濟性都大幅提升。百公里加速在8秒以內，百公里油耗僅8.1L/100km，加92號汽油就行，用車成本低。并且這款發(fā)動機NVH性能出色，抖動和噪音控制達到國際一流水準。研發(fā)階段歷經超1.5萬小時嚴苛試驗驗證，可靠性高，還享受整車終身質保。

再看看混動系統(tǒng)，捷途大圣插混版由一臺1.5T發(fā)動機+雙電機+3擋DHT變速箱組成，綜合最大功率達到240千瓦（約326匹馬力），峰值扭矩為565?！っ?，虧電油耗僅為5L/100km，動力強勁。

捷途縱橫作為奇瑞品牌發(fā)布的高端分支，其車型采用兩種動力系統(tǒng)變體。PHEV（并聯(lián)混合動力）的CDM-O，由一臺2.0L渦輪增壓汽油發(fā)動機（功率為55 kW）搭配2速DHT傳動系統(tǒng)（功率為210 kW ），后軸還有300 kW電動機。另一種EREV（增程器）的CEM-O，提供一臺2升發(fā)電機（功率為155 kW），采用四臺電動機，峰值功率輸出為1,200 kW 。

總之奇瑞捷途不同的動力系統(tǒng)，能滿足不同消費者的需求，為大家?guī)韮?yōu)質的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）