自動(dòng)駕駛車優(yōu)點(diǎn)多多。

能極大緩解交通擁堵，普及后大城市擁堵現(xiàn)象有望消失，它能自動(dòng)同步交通情況，選更暢通路線，加塞等不文明行為也因人工智能設(shè)定而杜絕，每年能幫很多人節(jié)省不少時(shí)間。

在事故預(yù)防方面表現(xiàn)出色，專家推算普及后事故數(shù)量將減少約90％，人工智能嚴(yán)格遵守交規(guī)，還能精準(zhǔn)計(jì)算行人下一步動(dòng)作，預(yù)判和制動(dòng)技巧甚至超老司機(jī)。

對(duì)降低犯罪率有幫助，未來警車運(yùn)用人工智能，犯罪分子很難從無人駕駛警車追捕中逃脫。

在出行和生活方面優(yōu)勢(shì)明顯。會(huì)成為世界上最好的出租車，出租車變得更便宜，乘客用手機(jī)就能叫車。能實(shí)現(xiàn)快速交貨，大城市很多食物由無人駕駛汽車外送，等待時(shí)間能減少一半。房屋空間也能得到提升，因其便捷性，停車位價(jià)格可能降低，用手機(jī)操作可提前讓車到指定位置，或送完人后將車開到較遠(yuǎn)停車位。長(zhǎng)途運(yùn)送也更高效，卡車司機(jī)不用擔(dān)心超速罰單，運(yùn)輸時(shí)間大幅縮短，且?guī)缀跛衅嚩寄軈⑴c運(yùn)輸，交貨速度更快。

另外，自動(dòng)駕駛車有很好的經(jīng)濟(jì)效益，融入交通系統(tǒng)后能帶來巨大效益，消除人為失誤事故，降低事故發(fā)生率。方便不會(huì)開車的人出行，像色盲、老人、殘疾人等群體，也能享受出行便利。還能節(jié)省更多時(shí)間，感知周圍車輛并交流，讓交通秩序更好，避免小刮碰事故，提升出行效率。

安全性方面，通過先進(jìn)技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控路況，減少人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的事故。效率上，可優(yōu)化行駛路線，提升交通系統(tǒng)整體效率。成本能降低，長(zhǎng)期看減少對(duì)司機(jī)依賴，降低運(yùn)營(yíng)成本。方便性增加，乘客隨時(shí)召喚，無需擔(dān)心司機(jī)服務(wù)質(zhì)量。環(huán)境保護(hù)也好，能精準(zhǔn)控制油耗，結(jié)合電動(dòng)汽車技術(shù)，減少尾氣排放。

自動(dòng)駕駛車缺點(diǎn)也有。

技術(shù)可靠性是個(gè)問題，復(fù)雜天氣和路況可能讓傳感器和算法出現(xiàn)故障或誤判，比如暴雨、大雪、濃霧天氣影響傳感器精度，極端路況可能超出算法處理能力。

網(wǎng)絡(luò)安全存在隱患，容易遭受黑客攻擊，一旦被攻擊，車輛行駛安全和乘客隱私都會(huì)受威脅。

責(zé)任認(rèn)定困難，事故發(fā)生時(shí)很難分清是車企、技術(shù)供應(yīng)商還是其他因素的責(zé)任。

而且社會(huì)接受度面臨挑戰(zhàn)，部分人對(duì)其安全性存疑，擔(dān)心失去駕駛控制權(quán)，就業(yè)結(jié)構(gòu)也會(huì)受沖擊，像出租車司機(jī)、卡車司機(jī)等崗位需求減少 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）