寶馬M3底盤(pán)高度因車型和年份有所差異，常見(jiàn)車型底盤(pán)高度大概在124mm左右 。像2017款寶馬M3 M3車迷限量版，最小離地間隙就是124mm ；2016款的底盤(pán)高度同樣是124mm，這是官方數(shù)據(jù)，可靠性很高。

汽車的最小離地間隙就是大家常說(shuō)的底盤(pán)高度，指的是車輛在滿載情況下，汽車底盤(pán)最接近地面的距離，也就是除車輪以外的汽車最低點(diǎn)與路面之間的距離。它能體現(xiàn)汽車越過(guò)障礙物的能力，像石塊、樹(shù)樁這類障礙物，底盤(pán)高度越大，越過(guò)它們的能力就越強(qiáng)。

和家用轎車通常在11厘米至15厘米的底盤(pán)高度范圍相比，寶馬M3的底盤(pán)高度在通過(guò)性和高速穩(wěn)定性方面有自己的特點(diǎn)。如果離地間隙超過(guò)130毫米，車輛通過(guò)性會(huì)相對(duì)好一些，在面對(duì)一些坑洼、凸起路面時(shí)能更輕松通過(guò)；不過(guò)當(dāng)車速過(guò)快時(shí)，車身可能會(huì)不太穩(wěn)。要是底盤(pán)高度低于11厘米，高速行駛時(shí)相對(duì)穩(wěn)定，車輛操控性更好，但通過(guò)性就會(huì)變差，遇到稍大的障礙物或路況差的地方就容易刮到底盤(pán)。

寶馬M3作為一款中型車，采用雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋前懸架和多連桿獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)為車輛提供了較好的操控性和舒適性。而且如今部分裝有空氣懸架的車型，還可以自動(dòng)調(diào)整離地間隙，能很好地平衡通過(guò)性和高速穩(wěn)定性。

雖然有人說(shuō)M6離地間隙110MM，推測(cè)M3也差不多，可實(shí)際常見(jiàn)車型M3的底盤(pán)高度多在124mm 。

總之，在考慮寶馬M3底盤(pán)高度相關(guān)問(wèn)題時(shí)，要綜合車輛用途、道路狀況等多種因素。比如經(jīng)常行駛在路況較差的地方，底盤(pán)高度稍高些的車型可能更合適；要是主要在城市平坦道路和高速上行駛，對(duì)通過(guò)性要求不高，就可以更注重高速穩(wěn)定性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）