紅旗H5生產(chǎn)成本沒有精確數(shù)值，受多種因素影響。一般國產(chǎn)車成本在售價(jià)35%到40%，但紅旗H5因注重細(xì)節(jié)，成本可能會(huì)有不同。

從配置看，動(dòng)力系統(tǒng)是重要成本組成。1.5T、1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造及匹配的變速箱，都需大量投入。發(fā)動(dòng)機(jī)要保證性能穩(wěn)定、動(dòng)力輸出良好，研發(fā)過程涉及眾多技術(shù)難題和試驗(yàn)，這必然增加成本。變速箱要與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配，實(shí)現(xiàn)平順換擋和高效動(dòng)力傳輸，研發(fā)與制造也有成本支出。

內(nèi)飾材質(zhì)方面，紅旗H5采用真皮座椅，質(zhì)感舒適且耐用，相比普通材質(zhì)座椅成本更高。大尺寸懸浮式中控顯示屏，顯示清晰、功能豐富，技術(shù)含量高，增加成本。精美的檔桿和觸控式空調(diào)控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)精致、操作便捷，從研發(fā)到生產(chǎn)都有成本投入。

外觀設(shè)計(jì)上，獨(dú)特前臉造型辨識(shí)度極高，設(shè)計(jì)和制造工藝復(fù)雜。犀利大燈不僅照明效果好，造型設(shè)計(jì)和技術(shù)應(yīng)用也增加成本。時(shí)尚車身線條流暢，對(duì)制造工藝要求高，需要高精度模具和先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，從而帶來成本提升。

安全配置也是成本一部分。各種主被動(dòng)安全系統(tǒng)，像防抱死制動(dòng)、制動(dòng)力分配、牽引力控制等，能有效提升行車安全性，研發(fā)和集成這些系統(tǒng)都需要成本。

以關(guān)注度較高的2024款2.0T自動(dòng)智聯(lián)旗暢版為例，官方指導(dǎo)價(jià)18.98萬左右，雖不能直接據(jù)此算出生產(chǎn)成本，但能作為參考。各地優(yōu)惠不同，優(yōu)惠后的價(jià)格也反映出一定成本與售價(jià)關(guān)系。而且紅旗H5新車首任車主終身質(zhì)保，這背后也是廠家對(duì)品質(zhì)的自信和對(duì)成本的考量，說明在生產(chǎn)時(shí)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量把控嚴(yán)格，確保長期使用穩(wěn)定性，這也會(huì)在一定程度上影響生產(chǎn)成本。

總之，紅旗H5生產(chǎn)成本由眾多因素綜合決定，廠家努力平衡成本與品質(zhì)，為消費(fèi)者帶來高性價(jià)比產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）