榮威rx8增壓器很不錯(cuò)。它采用低慣量渦輪增壓器，響應(yīng)速度快，能有效提高發(fā)動機(jī)加速響應(yīng)，確保低扭矩輸出。

榮威rx8搭載藍(lán)芯2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率163kW，最大扭矩360牛米，增壓器在提升動力上發(fā)揮重要作用。與榮威家族此前在rx5上搭載的2.0T發(fā)動機(jī)相比，rx8上的這款采用垂直布局，動力有所提升。

增壓器采用雙可變正時(shí)系統(tǒng)，優(yōu)化了充氣效率和響應(yīng)性。頂缸直噴技術(shù)能優(yōu)化燃油噴射霧化，提高燃燒效率，減少燃油濕壁，進(jìn)一步提升發(fā)動機(jī)性能。

它還有獨(dú)特設(shè)計(jì)和技術(shù)。中置缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油霧化更好，油氣混合更充分，減少燃油濕壁現(xiàn)象，提高燃燒效率。DVVT技術(shù)通過進(jìn)氣門和排氣門的大角度可變正時(shí)調(diào)節(jié)，提高進(jìn)排氣效率和燃燒效率，提升動力，降低油耗和排放。

在實(shí)際駕駛中，榮威rx8增壓器工作效果顯著。車主普遍反饋車輛動力輸出強(qiáng)勁，加速時(shí)有明顯推背感。盡管車子重量較大，但發(fā)動機(jī)動力輸出充足，加速平順，沒有頓挫感。不管是市區(qū)行駛還是高速超車，增壓器都能及時(shí)介入，提供強(qiáng)大動力支持。

渦輪增壓器工作原理巧妙，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)加速時(shí)，廢氣推動渦輪室內(nèi)的渦輪，帶動葉輪，增加進(jìn)氣壓力，使榮威rx8在低轉(zhuǎn)速時(shí)也能高效輸出動力。其渦輪介入轉(zhuǎn)速大約在1800轉(zhuǎn)至2000轉(zhuǎn)之間，這是根據(jù)車型排量的智能設(shè)定，旨在優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能，增強(qiáng)車輛動力輸出和扭矩，同時(shí)兼顧燃油效率和環(huán)保要求。

總之，榮威rx8的增壓器技術(shù)先進(jìn)，性能可靠，為車輛帶來出色動力表現(xiàn)，能滿足消費(fèi)者對動力性能的期待，也展示了上汽集團(tuán)的研發(fā)實(shí)力，為用戶帶來卓越駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）