上汽大通G10中間凳子有多種樣式。原廠的二排通常是兩個獨立座椅 ，有獨立扶手、能手動調(diào)節(jié)座椅角度、前后移動，還帶有腳托，舒適性不錯。身高一米八的人坐上去感受也良好，只是座椅比正常座椅高出5到6公分，對于大個的人來說可能會稍顯充實。

部分車型還配備了航空式座椅，具備通風、加熱、按摩等功能，座椅可按需調(diào)節(jié)，靈活性強。

除了原廠座椅，市場上有很多改裝選擇。比如山東明澳福祉科技提供車載福祉座椅改裝服務，大通G10本身空間大，長寬高分別為5168mm×1980mm×1928mm，軸距達3198mm，車內(nèi)寬敞，改裝后的大空間旋轉航空座椅使用起來更方便，中間過道也比其他商務車改裝后寬敞。福祉座椅采用穩(wěn)固安全的支架和固定方式，有三點式安全帶以及安全胸帶雙重保護。

還有一種是中排座椅小加座，比如HKNA適用于上汽大通G10G20G50G90D90mifa9中排座椅小加座中間加坐，售價198元。

如果想要改裝成旋轉座椅，雖然原廠二排座椅通常不支持旋轉，僅能前后調(diào)節(jié)或調(diào)節(jié)靠背，但后期加裝能騰出中間空間配合床車使用。加改后座椅會抬高四五公分，加改需聯(lián)系師傅，準備轉盤、小配件和安裝說明書，安裝包括拆座椅、裝轉盤、調(diào)節(jié)滑動等步驟，完成后要反復測試。

要是想進一步提升，還能改裝為更高品質(zhì)的航空座椅，顏色與內(nèi)飾相匹配，甚至鋪裝實木地板。不過改裝時要注意細節(jié)，例如第三排座椅放平時要拆掉三排的12顆螺絲，因空間狹小，需要使用大飛棘輪扳手加上轉換頭。中間的兩個滑軌和三排上面螺絲處的彈簧墊片在安裝時需要用膠帶纏在座椅支架上，為調(diào)整滑軌防塵罩，可以先把第二排座椅拆下來等。

總之上汽大通G10中間凳子無論是原廠還是改裝都能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）