方程豹豹5已經(jīng)在鄭州下線。11月24日，比亞迪第600萬輛新能源車在鄭州工廠下線，這一車型正是方程豹品牌豹5。

從“第500萬輛”到“第600萬輛”，比亞迪僅用時3個多月，足見其發(fā)展速度之快。

方程豹豹5本月初上市，定位硬派越野市場，價格在28.98 - 35.28萬元。它身上搭載了諸多先進技術(shù)，DMO超級混動越野平臺和云輦P技術(shù)讓它亮點滿滿。

DMO越野動力平臺將混動非承載式架構(gòu)和越野專用混動架構(gòu)融合，發(fā)揮了比亞迪在底盤、智能電四驅(qū)及越野專用動力總成等方面優(yōu)勢，實現(xiàn)了超強動力、強悍越野與極致能耗的平衡。

在安全與操控性方面，豹5采用CTC電池底盤一體化技術(shù)，提升了整車扭轉(zhuǎn)剛度和操控性，這對一款硬派越野來說十分關(guān)鍵。全球首發(fā)的“豹式掉頭”功能更是一絕，能把轉(zhuǎn)彎半徑縮小至3.4米，大大提升了在極端路況下的應(yīng)急能力。

油耗方面，相比同級燃油越野車，豹5能在綜合工況實現(xiàn)35%以上的節(jié)油效果，百公里饋電油耗7.8L，同時百公里提速4.8秒，滿電滿油綜合續(xù)航超1200公里，做到了高效與長續(xù)航的兼顧。

車輛采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前后懸架均為雙叉臂式獨立懸架。探索版車型接近角35°、離去角32°、最小離地間隙220mm；云輦旗艦版車型接近角39度、離去角35度、最小離地間隙310mm、最大涉水深度700mm，還配有16種駕駛模式、后橋電子差速鎖、能量中鎖等功能。

充電效率也很高，從30% - 80%只需16分鐘，最大支持100KW充電功率，對外放電最大支持6KW。

比亞迪近年來發(fā)展迅猛，新能源汽車銷量持續(xù)上漲。多品牌戰(zhàn)略和出海布局成效顯著，方程豹豹5的下線，也是比亞迪發(fā)展路上的一個重要成果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）