嵐圖 FREE 有純電版。

嵐圖 FREE 的純電版車型采用后置電機(jī)，系統(tǒng)總功率 255kW 347 馬力，官方 0-100km/h 加速時(shí)間為 7.3 秒。純電四驅(qū)版在前軸增加電機(jī)，系統(tǒng)總功率與增程版相同為 510kW 694 馬力，因電池更重百公里加速成績(jī)?yōu)?4.7 秒。

純電車型提供三款配置，售價(jià)分別為 33.36 萬(wàn)元、34.86 萬(wàn)元和 36.36 萬(wàn)元。若對(duì)純電版感興趣，建議選擇 34.86 萬(wàn)元的純電城市版，其配置看齊頂配車型。

另外，嵐圖 FREE 還有一款升級(jí)版本 FREE 318，雖然它是增程式混動(dòng)車型，但在純電續(xù)航方面表現(xiàn)出色。新車配備來(lái)自寧德時(shí)代的 43 度三元鋰電池，后驅(qū)環(huán)游版的 CLTC 純電續(xù)航達(dá)到 318km，四驅(qū)探索版車型的 CLTC 純電續(xù)航為 259km，前者綜合續(xù)航可達(dá) 1458km。

對(duì)于日常城區(qū)通勤，即便每天 50km 通勤距離，后驅(qū)環(huán)游版每周一上午充滿電，可支撐到周五下班補(bǔ)能，期間可純電出行。周末出游場(chǎng)景，由于是增程式車型，無(wú)需充電，直接加油出行，增加出行效率，不會(huì)出現(xiàn)里程焦慮。

經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，嵐圖 FREE 318 四驅(qū)探索版 100%電量，表顯續(xù)航 259km，在成都晚高峰路況行駛 5 個(gè)小時(shí)，實(shí)際行駛 246.5km，剩余 14%電量、35km 續(xù)航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入為電池充電，如果選擇強(qiáng)制純電模式，實(shí)際純電續(xù)航妥妥要超過(guò)表顯續(xù)航。

所以不管是追求高性能的純電驅(qū)動(dòng)，還是長(zhǎng)純電續(xù)航的增程式，嵐圖 FREE 都能滿足?？梢愿鶕?jù)自己的預(yù)算、對(duì)續(xù)航以及配置等方面的需求，來(lái)選擇適合自己的版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）