奇瑞捷途與華為在汽車領域各有優(yōu)勢。奇瑞捷途在傳統(tǒng)汽車制造方面經(jīng)驗豐富，有著不錯的車型設計與動力系統(tǒng)。

像捷途大圣采用前衛(wèi)的外觀和內飾設計，動力有燃油版和插電混動版可選；捷途山海 L7 定位中型 SUV，搭載奇瑞第五代鯤鵬混動系統(tǒng)，延續(xù)高性能表現(xiàn)。

華為在汽車智能化方面優(yōu)勢明顯，投入巨大且技術領先。提供高階 L3 級輔助智能駕駛系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)等。與奇瑞捷途合作后，為其車型帶來更出色智能體驗。

比如捷途 X70 PLUS 諸葛版搭載華為 HiCAR 智慧互聯(lián)全場景解決方案，實現(xiàn)多屏互動；捷途大圣等車型有望借助華為技術提升輔助駕駛水平。

從車型看，捷途大圣由前保時捷設計大師操刀，未來感十足還獲華為技術加持。捷途山海 L7 不僅滿足大家庭出行需求，借助華為智能座艙打造好開、好用的大空間 SUV，還借助外部攝像頭實現(xiàn) 540 度全景影像功能，方便安全駕駛。

在智能駕駛領域，華為乾昆智駕更是厲害。其端到端架構高效，從感知路況到分析決策再到控制執(zhí)行一氣呵成。捷途縱橫系列搭載后，銷量和口碑直線上升，躋身行業(yè)第一梯隊。

新發(fā)布的捷途縱橫 G700 更是亮點滿滿，作為業(yè)內首個配三把鎖+大梁能浮水的硬派越野車，還配備華為 ADS 3.0 乾昆智駕，智能化水平也很高。

總體來說，奇瑞捷途傳統(tǒng)制造實力為產(chǎn)品打下堅實基礎，華為強大的智能化技術為產(chǎn)品賦能。兩者合作優(yōu)勢互補，為消費者帶來融合了出色機械素質與先進智能科技的汽車產(chǎn)品，讓駕駛體驗更便捷、更智能、更有趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）