上汽大通v80正常情況下車身不會(huì)跳動(dòng)。不過在一些異常狀況下，車身可能會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng)或抖動(dòng)情況。下面講講可能的原因及解決方案。

節(jié)氣門積碳會(huì)導(dǎo)致車身跳動(dòng)。車輛使用后節(jié)氣門易積垢，影響進(jìn)氣量，致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不均衡而產(chǎn)生抖動(dòng)。解決辦法是定期清洗節(jié)氣門，一般2萬(wàn)公里左右清洗一次。

火花塞出現(xiàn)問題也會(huì)讓車身跳動(dòng)。長(zhǎng)時(shí)間使用后，火花塞電極磨損、積碳，點(diǎn)火性能下降，燃燒不充分就會(huì)引起抖動(dòng)。要及時(shí)更換火花塞，通常4到6萬(wàn)公里更換。

燃油系統(tǒng)故障同樣是一個(gè)因素。噴油嘴堵塞、燃油濾清器臟污等，會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不暢或不均勻。應(yīng)對(duì)方法是定期更換濾清器、清洗噴油嘴。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化也可能造成車身跳動(dòng)。機(jī)腳墊老化后減震效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)會(huì)傳至車身，這種情況要更換老化機(jī)腳墊。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣會(huì)使混合氣比例失調(diào)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作導(dǎo)致抖動(dòng)。需要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，修復(fù)漏氣部位。

傳感器故障也不容忽視。像氧傳感器、進(jìn)氣流量傳感器等故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收錯(cuò)誤信號(hào)，影響噴油量和進(jìn)氣量，造成抖動(dòng)。要通過故障診斷儀檢測(cè)并更換故障傳感器。

輪胎問題也可能導(dǎo)致車身跳動(dòng)。輪胎不平衡、磨損過度、老化變形、修補(bǔ)后未做動(dòng)平衡、氣壓過低、輪輻變形、螺絲栓數(shù)量不等都會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。要找專業(yè)師傅檢查，更換磨損老化輪胎，做好動(dòng)平衡，調(diào)整氣壓，修復(fù)或更換變形輪輻，保證螺絲栓數(shù)量一致。

動(dòng)平衡問題也會(huì)使車身跳動(dòng)。車輪動(dòng)平衡不佳，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)車身就會(huì)抖動(dòng)，要做動(dòng)平衡校正。

傳動(dòng)軸問題，比如彎曲或動(dòng)不平衡，會(huì)影響車輛平穩(wěn)運(yùn)行，需要維修或更換。

前軸變形會(huì)使行駛不穩(wěn)定產(chǎn)生抖動(dòng)，需校正或更換。

減振器失效無(wú)法有效減震，車身易顫抖，要換新的。

前輪定位角失準(zhǔn)影響行駛姿態(tài)造成抖動(dòng)，要重新校準(zhǔn)。

離合器故障，比如壓盤不平、離合器片和盤結(jié)合不好，手動(dòng)擋車需更換壓盤，雙離合自動(dòng)擋車維修變速箱較復(fù)雜。

發(fā)動(dòng)機(jī)問題，某氣缸輕微缺缸，要檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油嘴、缸壓等找出問題所在。

雙質(zhì)量飛輪故障，裝配不合適或質(zhì)量問題導(dǎo)致加速抖動(dòng)，需拆下查看。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）