極氪001降低風(fēng)噪可以從這些方面著手。

先檢查并調(diào)整反光鏡角度，要是風(fēng)噪是反光鏡角度不合適導(dǎo)致的，調(diào)整到恰當(dāng)位置，能減少氣流在反光鏡與車身間產(chǎn)生的風(fēng)噪。

還要加強(qiáng)后視鏡密封，由于后視鏡與車外相通，密封不好就易產(chǎn)生風(fēng)噪，用密封條或密封膠帶等材料，加強(qiáng)后視鏡與車身間的密封性，能有效減少風(fēng)噪產(chǎn)生。

對(duì)門板進(jìn)行隔音處理也很關(guān)鍵。原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄、內(nèi)部空洞多，易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲且風(fēng)噪易傳入。可使用專業(yè)隔音材料處理，比如俄羅斯StP系列，用銀衛(wèi)盾、CSH小炸彈和Smart對(duì)門板做雙層止振，降低門板自身振動(dòng)，阻止風(fēng)噪傳入，再用記憶棉對(duì)門板內(nèi)飾做吸音處理；大白鯊系列的話，使用金鯊JS300對(duì)門板做雙層止振，讓門板形成密封箱體，門板內(nèi)飾用銀鯊棉做吸音處理，以此阻止風(fēng)噪傳入。

汽車的后備箱容易產(chǎn)生風(fēng)噪，它是空腔結(jié)構(gòu)，行駛時(shí)易產(chǎn)生空腔共鳴。先做止振處理，像使用StP航空金衛(wèi)士或大白鯊金鯊JS500，之后再做隔音和吸音處理，減少噪聲傳播和共鳴。

后輪弧同樣先止振，比如使用金鯊JS300 ，再做隔音吸音處理，降低風(fēng)噪。

極氪001底盤也是風(fēng)噪可能傳入的部位，要進(jìn)行止振、隔音處理來降低風(fēng)噪。如使用金鯊JS300對(duì)底盤做止振處理，再用靜靜1號(hào)和隔音墊做隔音處理。

通過這些針對(duì)性的處理方式，能有效降低極氪001的風(fēng)噪，提升駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）