方程豹和長城技術(shù)都有亮點。

方程豹方面，以豹 5 為例，車身結(jié)構(gòu)和用料出色。前防撞鋼梁是“日”字結(jié)構(gòu)鋁合金材質(zhì)，厚度達 3mm，高強度鋼占比 96%，能很好保護車身。其 DMO 越野專用平臺很厲害，標配中央和后橋差速鎖，部分中高配車型有前橋差速鎖，支持拖掛模式和涉水感應(yīng)系統(tǒng)。

動力上，搭載 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機，動力強勁。最大功率超 500kw，最大扭矩 760N·m，百公里加速 4.8 秒，最大馬力約 700 匹。自主脫困能力強，饋電油耗僅 7.8 升，市區(qū)能純電驅(qū)動，用車成本低。

在通過性上，標準版離去角 32°，接近角 35°；云輦版離去角 35°，接近角 39°。前者離地間隙 220mm，涉水深度 700mm；后者離地間隙 310mm，涉水深度 790mm。還搭載云輦 P 主動液壓懸架，四輪聯(lián)動，通過能力強，具備 2.5 噸拖拽資質(zhì)。

整車安全性上，配備越野專屬刀片電池，有 5 層防護結(jié)構(gòu)和雙重防護系統(tǒng)，CTC 技術(shù)提升舒適性和越野性能，整車扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%，質(zhì)心下降 110mm，側(cè)傾穩(wěn)定角大于 44°。

方程豹 8 基于 DMO 超級混動越野平臺打造，有全功能版云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)以及華為乾崑智駕 ADS 3.0 系統(tǒng)，舒適、安全配置豐富。

長城在越野車領(lǐng)域有深厚積累，技術(shù)可靠性有優(yōu)勢。像坦克 400 Hi4-T 采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，搭載分時四驅(qū)系統(tǒng)，并配備前后差速鎖，越野性能強勁。在冬測中，展現(xiàn)出強大的攀爬能力和脫困能力，其 ESP 系統(tǒng)針對越野場景優(yōu)化，可在較低車速下關(guān)閉提升越野性能。車內(nèi)座椅加熱和方向盤加熱功能也能給駕駛者溫暖舒適的環(huán)境。

總體來說，方程豹技術(shù)新潮，在動力性能、科技配置、通過性和安全性等方面表現(xiàn)突出；長城技術(shù)成熟可靠，在傳統(tǒng)越野性能方面優(yōu)勢明顯。消費者可以根據(jù)自己更看重科技感、高性能還是傳統(tǒng)可靠越野技術(shù)來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）