發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器作用可不少。

水溫傳感器能測(cè)量冷卻液溫度，用來(lái)修正噴油量、扭矩、軌壓以及進(jìn)行熱保護(hù)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度環(huán)境下工作，保障性能和穩(wěn)定性。

大氣壓力傳感器檢測(cè)大氣壓力，測(cè)量海拔高度，進(jìn)而修正噴油參數(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不管在什么海拔條件下都能精準(zhǔn)噴油。

燃油溫度傳感器測(cè)量燃油溫度，用于噴油量修正、扭矩修正及熱保護(hù)，保證燃油在合適狀態(tài)下參與燃燒。

凸輪軸位置傳感器用于確定1缸上止點(diǎn)信號(hào)，為發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火和噴油等關(guān)鍵動(dòng)作提供準(zhǔn)確的位置基準(zhǔn)。

曲軸位置傳感器測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸轉(zhuǎn)角，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是關(guān)鍵數(shù)據(jù)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

機(jī)油壓力傳感器測(cè)量機(jī)油壓力，讓車(chē)主和車(chē)輛系統(tǒng)隨時(shí)了解機(jī)油壓力情況，保障發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的潤(rùn)滑。

進(jìn)氣壓力及溫度傳感器測(cè)量進(jìn)氣量及進(jìn)氣溫度高低，用于噴油量修正及熱保護(hù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能根據(jù)進(jìn)氣情況精準(zhǔn)噴油。

空氣流量計(jì)測(cè)量進(jìn)入進(jìn)氣管的空氣量，是噴油量修正的重要依據(jù)，保證混合氣濃度合適。

油門(mén)踏板位置傳感器測(cè)量踏板行程，反映司機(jī)意圖，從而進(jìn)行噴油量計(jì)算，精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛需求。

爆震傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，精確控制預(yù)噴，避免發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震這種不良燃燒現(xiàn)象，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

共軌壓力傳感器測(cè)量共軌管內(nèi)的燃油壓力，保證溫壓控制穩(wěn)定，為燃油噴射提供穩(wěn)定可靠的壓力環(huán)境。

含水率傳感器檢測(cè)燃油中的水分成分，及時(shí)預(yù)告司機(jī)排水，防止水分對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。

氧傳感器監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，讓行車(chē)電腦據(jù)此調(diào)整噴油量，實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放控制。

車(chē)速傳感器測(cè)量汽車(chē)行駛速度，為ABS和ESP等安全系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，保障行車(chē)安全。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器各司其職，共同保障發(fā)動(dòng)機(jī)乃至整車(chē)的良好運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）