捷途X95底盤設(shè)置有多種方式。

先說底盤高度設(shè)置，如果想降低底盤，可降低減振器總成高度，滿載時(shí)底盤也會(huì)降低；還能減小輪轂和輪胎尺寸；也可以更換四個(gè)短彈簧，搭配大一點(diǎn)的輪框與車胎；單純想降低底盤直接改懸掛就行，想實(shí)現(xiàn)升降功能就換可調(diào)空氣懸架，不過價(jià)格較貴。

要是想提升底盤高度，可更換大尺寸輪轂與輪胎，增大輪胎半徑來提升，但要注意避免輪胎與車身其他部分干涉，且在車輛出廠設(shè)計(jì)允許的合理范圍內(nèi)升級(jí)；調(diào)整彈簧自由高度，在不改變彈簧剛度的情況下增加其自由高度，能提高車身高度且不影響駕駛體驗(yàn)；加裝彈簧墊塊，在彈簧下方加裝墊塊可直接提升底盤高度，但這種方式可能打破車輛初始設(shè)計(jì)平衡。

再看轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)置，捷途X95配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS） 。由控制器、電機(jī)、扭矩傳感器和機(jī)械管柱及減速機(jī)構(gòu)組成。工作時(shí)，駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，扭矩傳感器測量力矩并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)發(fā)送給控制器，控制器根據(jù)轉(zhuǎn)矩、車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信號(hào)，通過算法算出助力大小，電機(jī)產(chǎn)生的力矩經(jīng)減速機(jī)構(gòu)放大后協(xié)助駕駛員轉(zhuǎn)向。而且它帶有可潰縮、角度和前后四向可調(diào)的轉(zhuǎn)向管柱；提供平滑的助力曲線，車速越高助力越??；還有舒適和運(yùn)動(dòng)兩種轉(zhuǎn)向助力模式，能滿足不同駕駛需求，提升操控感受。

另外，捷途X95前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，這種組合提升了舒適性和操控穩(wěn)定性。在底盤的耐久性和防腐方面也表現(xiàn)出色。

不過在進(jìn)行底盤設(shè)置前，一定要充分了解車輛結(jié)構(gòu)和限制，并向?qū)I(yè)人士咨詢，確保操作安全有效，讓愛車性能更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）