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柴油車渦輪增壓器怎么樣

2025-02-28 18:56:09 作者:資訊小編

柴油車渦輪增壓器挺不錯的。

它能利用排氣能量壓縮進氣,增加進氣量,讓高密度混合氣進入燃燒室燃燒,進而增加發(fā)動機輸出功率、提高扭矩,使車動力更強勁。在發(fā)動機排量不變時,通過增加進氣密度多噴油,功率和扭矩能增大20%到30%。

渦輪增壓器本質(zhì)是空氣壓縮機,工作原理是利用廢氣能量驅(qū)動渦輪,把壓縮后的空氣送入氣缸,以此提高發(fā)動機輸出功率。其工作時,先將廢氣能量轉(zhuǎn)化為渦輪旋轉(zhuǎn)速度,驅(qū)動葉輪旋轉(zhuǎn),葉輪壓縮空氣送入氣缸,增加氣缸內(nèi)壓力和密度,提升發(fā)動機燃燒效率;還能根據(jù)需要調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速和燃料量,通過調(diào)整渦輪增壓器工作狀態(tài),實現(xiàn)不同駕駛條件下最佳燃燒效果,提高發(fā)動機性能和燃油經(jīng)濟性 。

柴油車渦輪增壓器能改善發(fā)動機燃燒效率,減少廢氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分排量,達到更好環(huán)保標準。在高海拔地區(qū),它能克服空氣稀薄導致的發(fā)動機功率下降問題,還能提高燃油經(jīng)濟性,降低3%到5%的油耗。

從系統(tǒng)組成看,渦輪增壓系統(tǒng)主要由渦輪增壓器、中冷器、進排氣管道和控制閥等部件組成。渦輪增壓器由渦輪部分和壓氣機部分構(gòu)成,渦輪部分葉片利用排氣熱量和壓力驅(qū)動旋轉(zhuǎn)來壓縮空氣,壓氣機部分將壓縮后的空氣輸送到發(fā)動機進氣歧管。中冷器降低壓縮后空氣溫度,防止過熱影響燃燒效果,控制閥根據(jù)發(fā)動機工況調(diào)整進氣和排氣流通面積,保證最佳空燃比。

另外,渦輪增壓柴油發(fā)動機還有很多優(yōu)勢。能實現(xiàn)更高的動力輸出,通過增加進入氣缸空氣量產(chǎn)生更大動力;有更好的燃油經(jīng)濟性,燃料在更高壓力空氣下燃燒更完全,燃油消耗通常較低;排放也較低,燃料燃燒更完全,排放物如二氧化碳、一氧化碳和顆粒物等通常較少;并且噪音更低,能在更高轉(zhuǎn)速下運行,卻不會產(chǎn)生過多噪音。

總之,柴油車渦輪增壓器優(yōu)點眾多,能給柴油車帶來諸多良好變化。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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