上汽大通V80不是后驅(qū)，是前驅(qū)車型。它采用前置前驅(qū)的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)有著諸多優(yōu)勢(shì)。

從技術(shù)和設(shè)計(jì)角度看，取消了后驅(qū)設(shè)備的安裝空間，讓車輛底盤高度降低，車內(nèi)高度提升了20厘米，內(nèi)部空間增大1.3立方，這對(duì)需要裝載貨物的用戶來(lái)說(shuō)非常友好，能裝下更多東西。

從發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力系統(tǒng)匹配來(lái)講，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)和整體動(dòng)力系統(tǒng)適合前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，能實(shí)現(xiàn)較好的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。日常使用中，不管是拉貨還是載客，都能輕松應(yīng)對(duì)，還能幫車主節(jié)省燃油成本。

在成本和市場(chǎng)定位方面，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)后驅(qū)版本會(huì)增加研發(fā)、生產(chǎn)成本，目前的前驅(qū)車型已經(jīng)能滿足主要目標(biāo)市場(chǎng)和用戶群體的需求。所以即便有用戶期望能推出后驅(qū)版，但目前并沒(méi)有相關(guān)計(jì)劃。

上汽大通V80采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，確保了更佳的行駛平順性和操控性。車輛還配備四輪碟剎以及ABS和EBD系統(tǒng)，制動(dòng)性能可靠。而且在行駛噪音控制方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能給乘客營(yíng)造寧?kù)o的車內(nèi)環(huán)境。

另外，有些車主會(huì)想給大通V80加裝后驅(qū)電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)類似后驅(qū)的效果，不過(guò)這種改裝可能影響車輛安全性和穩(wěn)定性，還會(huì)導(dǎo)致車輛保修失效，不建議這么做。

總之，上汽大通V80的前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，兼顧了舒適性、穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性，為商務(wù)用車提供了全新的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）