液壓油箱反油，先看油位。有可能是添加液壓油時操作不當(dāng)，加得過多。充油標(biāo)準(zhǔn)是反復(fù)操作后將所有運動部件回縮到驅(qū)動角度，把油位加到油箱的油窗或 4/5 處。將所有運動部件反復(fù)操作后收回到行車角度，查看當(dāng)前油位，若高于標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整到合適位置。

油箱里的油有泡沫，同時油泵進(jìn)油管等部件存在漏氣現(xiàn)象，也會導(dǎo)致反油。氣體進(jìn)入油泵高速加壓后又回到油箱，越聚越多就會膨脹，進(jìn)而造成反油。而且此時油泵工作噪音大且壓力不穩(wěn)定。需要盡快找出進(jìn)氣點并解決，比如檢查各連接部位是否密封良好。

油溫過高也會引發(fā)反油。剛開始油溫低黏度高，溢出慢，時間長了油溫升高，流動性變好，溢出速度加快。要定期更換液壓油，防止油溫過高導(dǎo)致反油，保障液壓系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

油管接頭松動也可能導(dǎo)致反油。這可能會讓轉(zhuǎn)向泵或工作泵產(chǎn)生氣泡，比如大臂起得快可能需要更換轉(zhuǎn)向泵，轉(zhuǎn)向沒問題則可能要更換工作泵。建議去 4S 店或修理廠進(jìn)行檢測和維修，讓專業(yè)人員判斷具體問題并處理。

吸油液壓油濾芯阻塞，或者吸油管破損、連接不牢固導(dǎo)致進(jìn)氣，同樣會出現(xiàn)反油情況。這種情況要及時清理或更換濾芯，修復(fù)破損和不牢固的連接部位，保證液壓油的正常吸取。

若是鏟車液壓油箱往外反油，可能是液壓系統(tǒng)壓力過高、油箱密封不良、油箱內(nèi)油量不足或液壓系統(tǒng)存在泄漏等原因造成的，需全面檢查相關(guān)部件。

重型自卸貨車落頂時液壓箱向外翻油，可能是液壓油過多或者管路當(dāng)中有空氣引起的?？梢韵葯z查液壓泵本身是否出現(xiàn)漏氣，以及液壓油缸等部位。若液壓油缸出現(xiàn)下沉現(xiàn)象，那是油缸內(nèi)部出現(xiàn)泄油，容易造成回油當(dāng)中進(jìn)入空氣。更換液壓泵時，檢查進(jìn)油管路是否出現(xiàn)老化，進(jìn)油管容易出現(xiàn)吸癟情況，管路正常的話，更換原廠的液壓泵就行。同時，液壓油每 4 年或者每行駛 20 萬公里需要更換，避免油液變質(zhì)造成液壓油缸和液壓泵的異常磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）