捷途大圣版有燃油版和i-DM插混版，燃油版車(chē)型續(xù)航里程要根據(jù)具體車(chē)型、油箱大小以及實(shí)際駕駛情況來(lái)確定。

一般來(lái)說(shuō)，它的續(xù)航在500-700公里左右。如果駕駛習(xí)慣良好、路況較好，續(xù)航里程可能還會(huì)有所增加。

重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)捷途大圣i-DM插混版。在NEDC工況下，它的純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)100公里。其電池組容量為19.27kWh ，在純電模式下能滿(mǎn)足日常通勤。比如新世代“5+2”上班族，工作日日常上下班完全夠用。

在滿(mǎn)油滿(mǎn)電的綜合續(xù)航方面，捷途大圣i-DM表現(xiàn)相當(dāng)出色。此前在極限續(xù)航挑戰(zhàn)活動(dòng)中，車(chē)隊(duì)從陵水黎族自治縣出發(fā)，沿著海南島環(huán)島公路行駛，將駕駛模式設(shè)置為ECO，電量模式AUTO，能量回收等級(jí)強(qiáng)，采取能耗優(yōu)先的行駛策略，平均時(shí)速77km/h，最高時(shí)速108km/h，累計(jì)爬升1594米，僅用一箱油就跑出了1146km的續(xù)航里程，綜合續(xù)航超1000+km。

這得益于它的三擋驅(qū)動(dòng)模式智能切換。起步和短程行駛采用純電機(jī)驅(qū)動(dòng)，樂(lè)享0油耗；巡航中切換為油電串聯(lián)增程模式，為電池儲(chǔ)能；虧電行駛狀態(tài)下，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)介入直驅(qū)。還有制動(dòng)能量回收3級(jí)調(diào)節(jié)“黑科技”，怠速充電、駕駛充電、制動(dòng)也充電。

要是想提高它的續(xù)航里程，駕駛習(xí)慣很重要。保持平穩(wěn)駕駛，避免頻繁急加速和急剎車(chē)，減少能耗。合理使用空調(diào)等耗能設(shè)備，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)，確保電池性能良好，這些都有助于增加實(shí)際續(xù)航。

總之，捷途大圣i-DM滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下能滿(mǎn)足多種出行需求，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行都不在話(huà)下。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）