門橋版吉姆尼是由Delta4x4改裝廠與Avus Auto合作，為吉姆尼安裝一套門式車橋打造而成。

外觀上，它有著獨(dú)特造型。兩側(cè)是圓形大燈，很復(fù)古。側(cè)面配備18英寸輪圈，讓整車呈現(xiàn)戰(zhàn)斗姿態(tài)。和其他進(jìn)行過懸架舉升和越野強(qiáng)化的越野車不同，它在門式車橋作用下，四條輪胎把車身高高舉起。大ET值輪轂搭配全地形輪胎，輪胎獨(dú)立于車身之外。而且沒有驅(qū)動橋中間的橋殼，底盤是平整大面，與輪胎相連的拉桿是車輛和車輪唯一連接部件，有著輕松的越野感。輪眉采用更大尺寸來匹配門橋的輪距變化。

性能上有大幅提升。門式車橋通過輪端齒輪組傳遞動力驅(qū)動車輪，帶來更高離地間隙，達(dá)到400mm。相比普通版，最小離地間隙增加120毫米，輪拱和輪胎之間的行程間隙增加50毫米。還能安裝更大的18英寸輪圈和265/60的輪胎，這可是陸巡級別的大輪胎，讓吉姆尼抓地力更好，在濕滑低附著力路面表現(xiàn)出色。

在外部裝備上也很豐富。車頂行李架集成探照燈帶和兩側(cè)遮陽簾，載物能力強(qiáng)，能裝各種行李和帳篷。配備涉水喉、前杠絞盤（3t）、前后燈組不銹鋼護(hù)罩。還可選裝前后橋機(jī)械差速鎖。后側(cè)窗區(qū)域增加多功能掛板，另外LED車頂輔助光源、大燈防護(hù)罩等附件也都齊全。

為帶來全方位越野露營體驗，該車做了很多貼心設(shè)計。

至于價格，門橋版吉姆尼僅發(fā)售12臺，在瑞士、德國獲得銷售許可，起價高達(dá)5.6萬歐元（約41.44萬元），滿配版本達(dá)6.5萬歐元（約48.10萬元）。

總之，門橋版吉姆尼越野通過性和高速越野能力明顯提升，外觀霸氣，裝備豐富，給人帶來很棒的越野體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）