嵐圖不同車型底盤升高后最高高度不同。

嵐圖 FREE 底盤最高能升高 100mm ，底盤最低離地間隙 113mm ，最高 213mm 。當(dāng)切換至越野模式時(shí)，車身將升至最高，兩者間最大差值達(dá)到 100mm ，能更好應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。其配備 100mm 高度可調(diào)的空氣懸掛，不僅能調(diào)節(jié)懸掛軟硬度，還能對(duì)車身高度和負(fù)載平衡進(jìn)行調(diào)整。

嵐圖追光 PHEV 在越野模式下，空氣彈簧支持升高 40mm ，底盤升至最高高度 162mm ，達(dá)到舒適型 SUV 的底盤高度，方便上下車。高配版本的嵐圖追光配備的空氣懸架系統(tǒng)可讓底盤舉升 40mm ，空氣懸架的可調(diào)范圍約 65mm 。在空氣懸掛調(diào)至最高狀態(tài)時(shí)，底盤離地間隙標(biāo)準(zhǔn)為 122cm ，最高可升高 45cm 。

新嵐圖夢(mèng)想家所搭載的空氣懸架可實(shí)現(xiàn) 60mm 升降可調(diào)。當(dāng)有老人、孩童上下車或接待貴賓時(shí)，底盤高度降低 30mm ，遇到路面障礙物，底盤隨即升高 30mm 。

嵐圖 FREE318 搭載的空氣懸掛達(dá)到了 100mm 升降調(diào)節(jié)，能根據(jù)不同駕駛模式智能調(diào)節(jié)，減少車輛起步、剎車、過(guò)彎時(shí)的不適。

嵐圖汽車的底盤升降技術(shù)相當(dāng)出色，通過(guò)不同的升高高度，滿足了各種場(chǎng)景需求。不管是為了提升通過(guò)性應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，還是為了方便上下車，亦或是為了增強(qiáng)高速行駛穩(wěn)定性，都能找到合適的底盤高度調(diào)節(jié)方式。而且這些調(diào)節(jié)功能操作起來(lái)也比較便捷，在中控臺(tái)前方保留的實(shí)體按鍵中，就包含調(diào)節(jié)空氣懸架的按鍵。比如在舒適模式下，懸架高度默認(rèn)為中，可通過(guò)按鍵調(diào)節(jié)為低或高，滿足駕駛者的個(gè)性化需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）