上汽大通救護(hù)車的最新車型包含監(jiān)護(hù)型和轉(zhuǎn)運(yùn)型，能滿足不同醫(yī)療需求。

監(jiān)護(hù)型救護(hù)車中的C型，也就是防護(hù)監(jiān)護(hù)型，常作為負(fù)壓救護(hù)車，用來救治、監(jiān)護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染性病人。

醫(yī)療艙門帶有自動感應(yīng)伸縮踏板，使用方便還不占空間。艙內(nèi)有2個10升氧氣瓶，帶減壓閥，并且預(yù)留了醫(yī)療設(shè)備固定位置和綜合設(shè)備掛板。地板采用可沖洗、耐酸堿的醫(yī)用地板革，車內(nèi)還有紫外線消毒燈用于高效消毒。

監(jiān)護(hù)型救護(hù)車空間充足，在車內(nèi)能站立，空間利用率高。醫(yī)療艙中門處的自動感應(yīng)式伸縮踏板，方便醫(yī)護(hù)人員和患者上下車。車內(nèi)有自動上車擔(dān)架，擔(dān)架下有不銹鋼板，扎實(shí)耐用，還有可折疊上車擔(dān)架。醫(yī)療艙左側(cè)有醫(yī)療設(shè)備固定位置和綜合設(shè)備掛板。

救護(hù)車上長閃燈、藍(lán)爆燈、工作燈等警燈合集，辨識度高。另外還配備外接電源系統(tǒng)、2個10公升帶減壓閥的氧氣瓶。

動力上搭載BOSH第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，燃燒充分，功率大、油耗低，燃油利用率高，是節(jié)能減排環(huán)保的理想車型。中央控制區(qū)的10英寸觸控屏，具備導(dǎo)航、倒車影像及智能互聯(lián)系統(tǒng)，操作方便。檔把操作便捷，還有杯托、儲物槽、卡槽方便司機(jī)放置物品，儀表臺設(shè)計(jì)感強(qiáng)又實(shí)用。

轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車主要用于短途轉(zhuǎn)運(yùn)，配備簡易擔(dān)架、氧氣和輸液掛鉤，輸液瓶懸吊裝置是隱藏式，能最大化利用車內(nèi)空間。

醫(yī)療艙內(nèi)有獨(dú)立暖氣系統(tǒng)、雙向換氣扇和吊柜，提升轉(zhuǎn)運(yùn)舒適度。還配有醫(yī)療艙集中控制面板、供氧系統(tǒng)等多樣醫(yī)療設(shè)備，能處理轉(zhuǎn)運(yùn)途中各種突發(fā)情況，應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)快捷，還能在途中提供簡單醫(yī)療救治，高效轉(zhuǎn)運(yùn)病人。

在動力方面，上汽大通救護(hù)車搭載意大利原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)，輸出功率高，燃油利用率高，還有升級歐六的潛力。變速箱采用全進(jìn)口WIA變速箱，有多種選擇。

底盤配置上，配備電控式空氣懸架，能根據(jù)載荷和路面狀況自動調(diào)節(jié)后懸剛度，確保行駛穩(wěn)定性和舒適性。

安全配置上，全車安裝ABS、EBD、BAS等系列安全防護(hù)、預(yù)警和輔助工具系統(tǒng)，保障行駛安全。

售后服務(wù)也不錯，支持分期購車，超低首付，廠家直銷，先驗(yàn)車后付款，提供三包服務(wù)，服務(wù)期內(nèi)修理費(fèi)用免費(fèi)（不包括易損件和電器部分），還安排高級工程師現(xiàn)場指導(dǎo)學(xué)習(xí)實(shí)際操作和理論知識 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）