凱迪拉克歷代車型豐富多樣。

先說縱置后驅(qū)平臺轎車，類似寶馬3系、5系、7系，凱迪拉克后驅(qū)產(chǎn)品線有ATS、CTS、STS、CT4、CT5、CT6 。其中CT4、CT5、CT6大家都比較熟悉啦，而ATS、CTS等也在凱迪拉克發(fā)展歷程中有著重要意義。

像弗雷特伍德這種老車，是1916年的凱迪拉克大型轎車。

再說經(jīng)典的El Dorado系列，起源于1953年，誕生時就憑借真皮裝飾、電加熱等諸多奢侈配備和近8000美元基準(zhǔn)價格，成為當(dāng)時通用汽車乃至底特律最華貴轎車。問世50年來有兩種風(fēng)格外觀，一種以常規(guī)凱迪拉克后輪驅(qū)動車型為基礎(chǔ)改進，動力強勁；另一種是前輪驅(qū)動、前后車廂隔斷的敞篷車設(shè)計，風(fēng)格獨特。1959年，創(chuàng)新“火箭”造型帶鯊魚鰭的El Dorado在底特律誕生。

1959年還推出了Seville車型，這成為凱迪拉克縮小產(chǎn)品系列的開端。1975年，Seville重新設(shè)計以應(yīng)對石油危機和競爭。

1985年，維樂系列徹底重新設(shè)計并采用前輪驅(qū)動。1986年在維樂系列中推出功能型車圖鈴轎車。1987年，推出特色車型阿蘭特兩人座敞篷車 。

1997年，凱迪拉克針對喜歡歐洲款式、較年輕的客戶，推出歐洲款豪華汽車Catera。概念版的ELR也實現(xiàn)量產(chǎn)并在北美車展發(fā)布。

在SUV方面，有大家熟知的XT4、XT5、XT6 ，還有大型SUV凱雷德。另外，即將推出電動SUV的Lyriq，展現(xiàn)了凱迪拉克在新能源領(lǐng)域的探索。

凱迪拉克從1902年第一輛10馬力單缸發(fā)動機的汽車誕生，一路走來不斷創(chuàng)新。從同步嚙合傳動系統(tǒng)、電子啟動點火系統(tǒng)到V8發(fā)動機，從封閉式車身汽車到精細(xì)Delco電子系統(tǒng)，再到電子溫?zé)嶙窝b置，從前輪驅(qū)動到高壓縮比、頂置式氣門、輕型的V8發(fā)動機等，憑借豪華轎車的品質(zhì)和舒適性聞名世界，成為豪華車的代表，其歷代車型都承載著品牌的創(chuàng)新與發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）