極氪001避震調(diào)整，得先確保車輛升級到5.1系統(tǒng)，并完成空氣懸架固件線下升級。調(diào)整通過車機系統(tǒng)操作，進入相關(guān)設(shè)置頁面找到避震設(shè)置選項按偏好調(diào)整。

日常城市駕駛，要是路況好，喜歡低趴造型，可選“低”懸掛高度搭配“標準”或“舒適”減震效果。要是路況差或者載人，那就用舒適模式，過減速帶或坑洼路面時適當降低懸掛高度，減少沖擊。

追求舒適駕乘體驗，把懸架高度適當調(diào)低，減震調(diào)得柔和些；想要運動駕駛感受，就把懸架高度調(diào)高，增強減震硬度。

越野時啟用越野模式，底盤會升高，提供更大離地間隙，但要留意車速和行駛路線。

極氪001的空氣懸架調(diào)節(jié)和駕駛模式、車速都有關(guān)系。選個性化模式且懸掛設(shè)為運動，當車速大于120公里時，會自動調(diào)到最低懸架高度。標準高度的空懸類似舒適懸掛，低空懸類似運動懸掛，能在舒適模式下切換。

新款雙腔空氣懸掛配合CCD電磁減振系統(tǒng)很厲害，通過攝像頭、激光雷達提前預(yù)判路面起伏，能瞬間完成軟硬調(diào)節(jié)。老款單腔設(shè)計只能調(diào)車身高度，新款不僅能調(diào)高低，還能調(diào)避震軟硬。

還有一些改裝調(diào)整方式。比如升級RSS絞牙避震器，萬元內(nèi)就有24段阻尼調(diào)節(jié)、艾巴赫定制彈簧、福斯避震油等，專車專用研發(fā)設(shè)計。安裝和調(diào)試很關(guān)鍵，要用專用工具按官方要求安裝，安裝后做好襯套復(fù)位和四輪定位。

也可升級NEUROPRO避震，它是針對極氪001實車測量開發(fā)測試的，單筒式長行程設(shè)計，前后有30段阻尼軟硬調(diào)節(jié)，能在各種路況下保證良好操控性和舒適性。

改氮氣避震也是不錯的選擇，相比傳統(tǒng)避震在性能和穩(wěn)定性上有優(yōu)勢，能提升車輛操控性和舒適性，適應(yīng)不同路況。選適合極氪001的氮氣避震要注意品牌和規(guī)格，改裝找專業(yè)改裝店，還要考慮是否影響質(zhì)保。

要是改避震后輪胎偏磨，可用可調(diào)拉桿、可調(diào)擺臂解決，像在某寶能找到戈麥茲品牌的后拉桿。多嘗試不同調(diào)整方式，就能找到最適合自己的極氪001避震設(shè)置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）