林肯領(lǐng)航員車(chē)身抗扭曲。

它采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)有獨(dú)立大梁，賦予車(chē)輛良好的抗扭性能。粗壯堅(jiān)實(shí)的底盤(pán)能在行駛中有效應(yīng)對(duì)各種路況帶來(lái)的扭曲應(yīng)力，保證車(chē)身穩(wěn)定完整。動(dòng)力傳動(dòng)和車(chē)架固定在大梁上，為車(chē)身抗扭提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，增強(qiáng)抗扭剛度，讓車(chē)輛在城市道路和復(fù)雜路況下都能平穩(wěn)行駛，適應(yīng)性強(qiáng)。

2020款林肯領(lǐng)航員優(yōu)化采用全新輕量化高密度鋁質(zhì)車(chē)身，在減輕重量的同時(shí)提升了車(chē)架剛性和操控靈活度。并且車(chē)身大量使用高強(qiáng)度鋼材，防撞保護(hù)出色，能有效吸收和分散碰撞能量，保障乘員安全。

在材料上，林肯領(lǐng)航員采用高強(qiáng)度的鋼材打造車(chē)架，這種材質(zhì)能提供強(qiáng)大支撐和穩(wěn)定性，有效抵抗車(chē)身行駛中的各種扭曲力。先進(jìn)的車(chē)架設(shè)計(jì)也是關(guān)鍵，其車(chē)架結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化，合理分配各部位受力，增強(qiáng)整體抗扭強(qiáng)度。

制造工藝方面，嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和精準(zhǔn)裝配流程，確保車(chē)身各部件緊密結(jié)合和協(xié)同工作，提升抗扭曲能力。在車(chē)輛研發(fā)階段會(huì)進(jìn)行大量模擬測(cè)試和實(shí)際道路測(cè)試，通過(guò)這些測(cè)試工程師能發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)可能存在的抗扭曲薄弱環(huán)節(jié)，保證量產(chǎn)車(chē)型具備可靠的車(chē)身抗扭曲性能。

在懸掛系統(tǒng)方面，林肯領(lǐng)航員配備了前雙叉臂獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，并且前后均裝備了橫向穩(wěn)定桿。此外，該車(chē)還搭載了CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛的軟硬度，以適應(yīng)不同的行駛條件，進(jìn)一步提升車(chē)輛行駛穩(wěn)定性，減少車(chē)身扭曲。

總之林肯領(lǐng)航員從車(chē)身結(jié)構(gòu)、材料、設(shè)計(jì)、工藝、測(cè)試以及懸掛等多方面提升車(chē)身抗扭曲能力，為駕乘人員提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）