轉(zhuǎn)向柱異響原因有不少。

減震器平面軸承缺油會(huì)引發(fā)異響，打方向盤時(shí)若異響聲從車外傳來，有可能是它的問題，打開車頭蓋聽聲音是否從減震器頂座位置發(fā)出，就能判斷。

平衡桿膠松動(dòng)或損壞也會(huì)導(dǎo)致異響，不僅打方向響，過不平路面也響，松動(dòng)可加墊片解決，損壞則需更換。

轉(zhuǎn)向助力油太臟也會(huì)造成異響，助力油太臟會(huì)增加助力系統(tǒng)壓力，助力泵傳來‘嗡嗡嗡’聲，這種情況及時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油就行。

塑料零件之間的摩擦也可能引起轉(zhuǎn)向柱異響，方向盤由塑料件組成，新車轉(zhuǎn)彎時(shí)因間隙小可能產(chǎn)生異響，磨合一段時(shí)間或重新安裝方向盤可解決。

轉(zhuǎn)向柱和腳墊摩擦也是常見原因，若腳墊過大接觸到轉(zhuǎn)向柱就會(huì)導(dǎo)致異響，調(diào)整或更換腳墊就能解決。

安全氣囊游絲故障也不容忽視，方向盤上的安全氣囊游絲斷開或插頭未插好會(huì)產(chǎn)生異響，更換游絲或固定插頭可解決。

橫拉桿球頭老化并有曠量時(shí)會(huì)導(dǎo)致異響，這種情況更換球頭并進(jìn)行四輪定位。

轉(zhuǎn)向機(jī)防塵套漏油會(huì)產(chǎn)生異響，更換防塵套或重新涂抹黃油可解決。

轉(zhuǎn)向器故障導(dǎo)致齒輪間隙過大也會(huì)引發(fā)異響，更換轉(zhuǎn)向器即可。

平面支座或頂部橡膠失效會(huì)出現(xiàn)‘te tt er’聲，更換就能解決。

助力皮帶過緊或老化也會(huì)造成異響，調(diào)整或更換皮帶就行。

螺旋電纜內(nèi)部損壞或潤(rùn)滑不足會(huì)引起異響，及時(shí)修理或更換。

懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化會(huì)導(dǎo)致異響，更換橡膠套可解決。

平衡桿膠水松動(dòng)或損壞也會(huì)有異響，及時(shí)修理或更換。

駕駛習(xí)慣不良，比如過度制動(dòng)可能導(dǎo)致異響，要及時(shí)糾正。

車輛轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)發(fā)出聲音是正?，F(xiàn)象。

助力系統(tǒng)故障也會(huì)引發(fā)異響，及時(shí)修復(fù)。

剎車盤和剎車片異常磨損也可能關(guān)聯(lián)異響，及時(shí)更換剎車片。

車內(nèi)轉(zhuǎn)向柱缺少潤(rùn)滑，涂潤(rùn)滑脂與護(hù)罩摩擦可噴塑膠保護(hù)劑。

車外拉桿球頭處防塵護(hù)罩老化或破損會(huì)產(chǎn)生異響，嚴(yán)重時(shí)更換，提前保養(yǎng)可減緩老化。

壓力軸承異響，可滴機(jī)油緩解，嚴(yán)重時(shí)更換。

異響還可能與‘阿克曼角’設(shè)定有關(guān)，避免打死方向盤可緩解輪胎異響。

較寬輪胎在溫度上升后激烈駕駛?cè)菀醉懱ィ⒁獗苊狻?/p>

轉(zhuǎn)向柱有異響原因多樣，出現(xiàn)問題及時(shí)排查解決，保障駕駛安全和舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）