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別克君越是前驅(qū)還是后驅(qū)

2025-03-02 13:48:59 作者:資訊小編

別克君越是前驅(qū)車型,沒有后驅(qū)版本。

作為別克旗下的中型車,前驅(qū)的布局有不少優(yōu)勢。首先在車內(nèi)空間利用上表現(xiàn)出色,由于不需要為后驅(qū)的傳動軸等部件預留空間,車內(nèi)的乘坐空間尤其是后排中間位置能更加平整寬敞,對于君越這種軸距達到2905mm ,長5026mm、寬1866mm、高1459mm的車型來說,能更好地發(fā)揮其空間優(yōu)勢,為乘客帶來舒適的乘坐體驗。

從機械結(jié)構上看,前驅(qū)系統(tǒng)相對簡單,零部件數(shù)量較少。這不僅降低了生產(chǎn)成本,而且后期的維修保養(yǎng)也更加方便、經(jīng)濟。對于君越的車主而言,在日常使用中可以節(jié)省一筆不少的開支。

君越提供兩種發(fā)動機選擇,不管是1.5升渦輪增壓發(fā)動機還是2.0升渦輪增壓發(fā)動機,與前驅(qū)系統(tǒng)配合默契。1.5升渦輪增壓發(fā)動機能輸出169馬力,最大扭矩為250牛米,在5600轉(zhuǎn)每分鐘時達到最大功率,1700至4000轉(zhuǎn)每分鐘時扭矩達到最大。2.0升渦輪增壓發(fā)動機具備237馬力和350牛米的最大扭矩,最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1500至4000轉(zhuǎn)。兩款發(fā)動機均匹配9AT變速箱,能很好地將動力傳遞給前輪,換擋平順,燃油經(jīng)濟性也不錯。

在底盤方面,君越前懸架采用麥弗遜獨立懸架,后懸架采用多連桿獨立懸架。這樣的底盤搭配前驅(qū)系統(tǒng),進一步提升了車輛的操控性。在城市道路行駛中,轉(zhuǎn)向靈活,應對各種路況都能輕松自如。

前驅(qū)的別克君越,憑借其空間優(yōu)勢、機械結(jié)構優(yōu)勢以及和動力底盤的良好配合,為消費者帶來舒適且便捷的駕乘體驗,是一款值得選擇的車型。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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