極氪001能軟硬調(diào)節(jié)。

極氪001避震調(diào)軟硬主要通過車機(jī)系統(tǒng)操作。在OS5.1系統(tǒng)里，駕駛模式個(gè)性化設(shè)置優(yōu)化，減震及懸架高度調(diào)節(jié)可解綁分別設(shè)置。進(jìn)入車機(jī)系統(tǒng)相關(guān)設(shè)置頁面，找到避震設(shè)置選項(xiàng)就能按個(gè)人偏好調(diào)整。

要是想有舒適駕乘體驗(yàn)，可把懸架高度適當(dāng)調(diào)低，減震調(diào)柔和；追求運(yùn)動(dòng)駕駛感受，就把懸架高度調(diào)高，增強(qiáng)減震硬度。

極氪001空氣懸架調(diào)節(jié)和駕駛模式、車速都有關(guān)。選個(gè)性化模式，懸掛設(shè)為運(yùn)動(dòng)且車速大于120公里時(shí)，會(huì)自動(dòng)調(diào)整到最低懸架高度。標(biāo)準(zhǔn)高度空懸類似舒適懸掛，低空懸類似運(yùn)動(dòng)懸掛，能在舒適模式下實(shí)現(xiàn)切換。

極氪001新款用雙腔空氣懸掛配合CCD電磁減振系統(tǒng)，帶來魔毯底盤。通過攝像頭、激光雷達(dá)提前預(yù)判路面起伏、識別減速帶等，懸掛瞬間完成軟硬調(diào)節(jié)。老款是單腔設(shè)計(jì)只能調(diào)車身高度，新款不僅能調(diào)高低還能調(diào)軟硬。

另外極氪001還能到店升級NEUROPRO避震，它是針對該車型實(shí)車測量開發(fā)測試的，采用單筒式長行程設(shè)計(jì)，前后有30段阻尼軟硬調(diào)節(jié)。不管是城市街道還是崎嶇山路都能應(yīng)對，帶來良好駕駛體驗(yàn)。

極氪001配備空氣懸掛系統(tǒng)，核心部件有空氣彈簧和可變阻尼減振器，彈簧剛度和減振器阻尼系數(shù)都能調(diào)。高速行駛時(shí)車身高度自動(dòng)降低，懸架變硬，提高貼地性能和高速行駛穩(wěn)定性，還能降低風(fēng)阻和油耗；慢速通過顛簸路面底盤自動(dòng)升高，懸架變軟，提高通過性能。

總之通過這些方式，極氪001能實(shí)現(xiàn)軟硬調(diào)節(jié)，滿足不同駕駛需求和路況 ，給駕駛者帶來多樣駕駛體驗(yàn)。

不同的避震設(shè)置會(huì)影響車輛操控性能、舒適性以及能耗表現(xiàn)，多嘗試不同組合，能找到最適合自己的避震狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）