上汽大通五檔換六檔一般不會異響。若出現(xiàn)異響，可能有這些原因和解決辦法。

要是空擋怠速無異響，五檔80有異響，四擋80無異響，大概率是變速箱內(nèi)部問題，有可能是分離軸承或者齒輪的狀況 。這時候如果之前沒出現(xiàn)過這情況，可嘗試不停機(jī)重啟。把變速桿快速推到空檔，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到START位置，重啟成功后再快速把變速桿拉到D桿就能正常駕駛。要是發(fā)動機(jī)多次無法啟動，那就得停機(jī)維修。

要是變速器異響明顯，建議送到專業(yè)維修廠，檢查出故障部件后更換。

潤滑油方面也可能導(dǎo)致異響。潤滑油不足、臟污或變質(zhì)，會讓齒輪和軸承潤滑惡化從而產(chǎn)生異響，要及時添加或更換潤滑油。

如果只是一個檔位出現(xiàn)異響，像五檔換六檔異響，重點(diǎn)檢查5、6檔同步器齒輪是否磨損有間隙，還有撥叉是否磨損。

上汽大通G10的3、4、6擋位出現(xiàn)異響時也有多種原因。要是離合器未踩到底，換擋分離不徹底，這是操作問題，規(guī)范換擋操作就行。連動機(jī)構(gòu)松脫，影響換擋過程，檢查并擰緊松脫部件。離合器片磨損嚴(yán)重或壓盤損壞導(dǎo)致?lián)Q擋不暢，那就更換磨損或損壞的部件。變速箱內(nèi)相關(guān)齒輪、同步器磨損嚴(yán)重，間隙過大產(chǎn)生異響，檢查并修復(fù)或更換磨損部件。同步器出現(xiàn)問題，及時檢修或更換。變速器殼體和軸承座孔長期磨損變形，修復(fù)或更換磨損變形部件。個別齒輪面碎裂，齒合時撞擊產(chǎn)生異響，對齒輪進(jìn)行維修或更換。較老的車輛換擋機(jī)構(gòu)可能松動，及時緊固和維修。

如果車輛還在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)較大異響應(yīng)及時去4S店免費(fèi)維修。

總之，遇到上汽大通五檔換六檔異響情況，按上述方法排查處理，就能讓車輛換擋恢復(fù)順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）