林肯領(lǐng)航員跑雪地表現(xiàn)出色。

四驅(qū)系統(tǒng)是其在雪地行駛的一大優(yōu)勢，開啟雪地模式后，適時四驅(qū)系統(tǒng)會優(yōu)化動力分配，偏向前輪驅(qū)動，能顯著提升行駛穩(wěn)定性，大大減少車輪打滑風(fēng)險。而且扭矩控制會依據(jù)路面狀況靈活調(diào)整，避免動力損失，制動輔助系統(tǒng)也可有效減少制動距離，電子穩(wěn)定程序調(diào)整工作模式，全方位防止車輛失控，具備很強(qiáng)的脫困能力，面對復(fù)雜雪地路況也能從容應(yīng)對。

車身尺寸大且重量不輕，這讓林肯領(lǐng)航員在雪地上行駛時穩(wěn)定性極佳，不容易出現(xiàn)打滑失控的狀況。其底盤懸掛系統(tǒng)也發(fā)揮著重要作用，能有效過濾掉雪地行駛時產(chǎn)生的顛簸，為駕乘人員提供舒適的感受。

實際操作方面很簡便，通過多功能顯示屏就能輕松選擇雪地模式。駕駛者在駕駛過程中要注意保持適當(dāng)車距，避免緊急制動和急轉(zhuǎn)彎，時刻保持冷靜，充分發(fā)揮四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢。比如在草原天路這類地方玩雪時，調(diào)至濕滑模式行駛會比較穩(wěn)定。

不過在松軟雪地或濕滑路面上，濕滑模式起步動力會受限，電子限滑干涉較多，這時可以切換至復(fù)雜路面模式，關(guān)閉 ESP，一腳油門就能順利啟動。

雖然林肯領(lǐng)航員軸距較長、車輛較重，極限越野能力相對沒那么突出，但對于一般的雪地越野和爬坡需求，它完全能夠滿足。

憑借優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)、良好的穩(wěn)定性、舒適的駕乘感受以及多樣實用的模式選擇，林肯領(lǐng)航員在雪地行駛中能給駕駛者帶來可靠又安心的體驗，是跑雪地的不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）