上汽大通兀發(fā)動機相當不錯。

動力性能超棒，單增壓版本最大功率可達 120kW，最大扭矩 375N·m；雙增壓版本更厲害，最大功率 160kW，最大扭矩 480N·m。即便滿載，動力和扭矩輸出都很充足，跟同類產(chǎn)品比，功率提升 30%，低速扭矩提升 15%。

這得益于很多先進技術(shù)，像博世 2000bar 高壓共軌系統(tǒng)、Honeywell 雙級增壓器、可變渦流進氣閥等。

在環(huán)保方面，能達到最新的國 VI B 排放標準，降低排放污染，符合現(xiàn)代汽車環(huán)保要求。

靜音表現(xiàn)也出色，運用雙平衡軸技術(shù)、發(fā)電機解耦減震器等，怠速時車內(nèi)噪音才 47 分貝，幾乎和高級汽油轎車一樣安靜。

可靠性上，它經(jīng)過嚴格測試和考核。歷經(jīng)高原、高溫、高寒、高濕、高腐蝕等極限環(huán)境考驗，還完成 650 余萬公里的整車耐久和動力總成耐久試驗，各種路況和工況都能可靠應對。

經(jīng)濟性能也突出，V90 整車百公里油耗低至 7.6L，比同類產(chǎn)品節(jié)能 25%，這要歸功于博世最新高壓共軌系統(tǒng)和分離式冷卻技術(shù)。

新款發(fā)動機排量提升到 2.5 升，最大功率和最大扭矩分別提升至 165 千瓦和 520 ?！っ祝阅茴I(lǐng)先同級，還保留了安靜、高效、省油特點。

全新發(fā)動機還有 8 大黑科技，比如超高壓燃油系統(tǒng)，配備博世第五代高壓共軌系統(tǒng)，噴油壓力最高 2000bar，柴油霧化更徹底，結(jié)合最新 ECU，每個循環(huán)最多能 8 次燃油噴射，還能靈活調(diào)節(jié)噴油壓力和精確控制最小噴射量，降低油耗和排放。還有全可變機油泵，通過 ECU 對電磁閥 PWM 主動閉環(huán)控制精確調(diào)節(jié)油壓，中低轉(zhuǎn)速小負荷時發(fā)動機比油耗能降低 3%。

總之，上汽大通兀發(fā)動機動力強勁、經(jīng)濟可靠、環(huán)保靜音，是款優(yōu)質(zhì)發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）