上汽大通V80離合器高低不能一概而論。

首先看機械式離合器，它可以調(diào)節(jié)高低，通過調(diào)節(jié)離合器拉線松緊度來實現(xiàn)。找個扳手，將離合器拉線的螺絲向左擰動就是調(diào)緊，能讓離合器變高；向右擰動是調(diào)松，離合器會變低。要是離合器拉線低，可能是前端松動，調(diào)節(jié)離合器拉線的螺絲扣就行。

再說液壓式離合器，它的高低是無法調(diào)節(jié)的。

零部件故障也會影響離合器高低。像離合器壓片、壓盤或者分離軸承故障，這些都是消耗件，磨損嚴重就會使離合器變低，很多時候離合器低就是離合器三件套的問題，更換時最好一起全部更換。

在實際使用中判斷離合器高低是否合適，有一定標準。在發(fā)動機怠速狀態(tài)下，踩下離合器踏板，幾乎觸底時才能切斷離合器，或者踩下踏板感到掛擋困難、有撞擊聲，又或者掛擋后不抬踏板車就行駛，這些都表明離合器分離不徹底，也就意味著離合器可能過低了。正常情況下，踩下離合器踏板到3/4時，離合器應穩(wěn)固接合，如果做不到，那就要檢查行程是否合適。

要是覺得離合器低影響了駕駛，機械式離合器可以按照上述調(diào)節(jié)方法進行調(diào)整；要是零部件故障導致的，就更換相應零部件。不過，要是液壓式離合器出現(xiàn)問題，比如離合器不回位，可能是油中有空氣，要換油排氣，也可能是回位彈簧故障，那就需要檢修離合器泵或更換分離軸承、壓盤等部件。

上汽大通V80離合器的高低情況要根據(jù)具體車型的離合器類型以及實際使用情況來判斷，并且可以通過相應方法去調(diào)整和解決問題，讓駕駛更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）