上汽大通G90底盤(pán)結(jié)構(gòu)是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后五連桿獨(dú)立懸架。

前麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，能讓車(chē)輛轉(zhuǎn)向更靈活，而且可以很好地適應(yīng)各種路況，對(duì)路面顛簸有不錯(cuò)的過(guò)濾效果。這種懸掛能在車(chē)輛行駛時(shí)，快速響應(yīng)路面變化，保證車(chē)輪和地面的良好接觸，為車(chē)內(nèi)人員營(yíng)造舒適的駕乘感受。

后五連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)就更厲害了。它能精確控制車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，提升車(chē)輛的操控穩(wěn)定性和舒適性。在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，五連桿獨(dú)立懸架可以有效抑制車(chē)身的側(cè)傾，讓駕乘人員感覺(jué)更平穩(wěn)。而且在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，它能夠獨(dú)立地調(diào)整每個(gè)車(chē)輪的位置，減少震動(dòng)傳遞到車(chē)內(nèi)。

上汽大通G90還配備了FAD減震器和高強(qiáng)度液壓襯套。FAD減震器可以根據(jù)不同的路況和駕駛情況，自動(dòng)調(diào)整減震力度，在遇到大的坑洼或者起伏路面時(shí)，能迅速地吸收震動(dòng)能量，讓車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)更有韌性，減少多余的彈跳。高強(qiáng)度液壓襯套能進(jìn)一步提升底盤(pán)的舒適性，它可以更好地隔絕路面的震動(dòng)和噪音，讓車(chē)內(nèi)環(huán)境更加安靜、舒適。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，上汽大通G90的底盤(pán)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)盡顯。在良好的鋪裝路面上，乘坐舒適性非常出色，座椅柔軟還能起到二次過(guò)濾顛簸的作用。就算遇到大坑洼，懸架系統(tǒng)也能干脆利落地過(guò)濾震動(dòng)，車(chē)內(nèi)晃動(dòng)不明顯，整體質(zhì)感很棒。而且在國(guó)道等路面行駛時(shí)，還能清晰感受到路感，讓駕駛者更好地掌握車(chē)輛狀態(tài)。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通G90的底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，配置出色，為用戶帶來(lái)了舒適又穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）