發(fā)動機加渦輪增壓好。

能提升動力，讓發(fā)動機在不增加排量的情況下大幅增加功率和扭矩。車輛加速更迅猛，超車輕松。原本2.0L自然吸氣發(fā)動機加上渦輪增壓后，動力表現(xiàn)可能接近甚至超過3.0L自然吸氣發(fā)動機。在需要動力時可提供強大的推進力，駕駛體驗更好。

能提高燃油經(jīng)濟性。在小負荷工況下，渦輪不介入，發(fā)動機以較低油耗運行；需要大動力時，渦輪介入。整體優(yōu)化了燃油消耗，車輛行駛中油門踏板位置可更輕，降低燃油消耗，實現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟性。

還能讓發(fā)動機的體積和重量相對減小，為車輛的設計和布局提供更多便利。便于車企在有限空間內更好地規(guī)劃各部件位置，提升車輛整體布局的合理性。

渦輪增壓發(fā)動機能適應高海拔環(huán)境。通過壓縮空氣提高燃燒效率，在高海拔地區(qū)提供更好的動力輸出。相比自然吸氣發(fā)動機，能更好克服氧氣稀薄問題，確保車輛性能穩(wěn)定。在高原地區(qū)也能有不錯的動力表現(xiàn)，保障正常行駛。

具有環(huán)保優(yōu)勢。通過壓縮空氣增加燃燒效率，減少燃油燃燒量，從而減少尾氣排放，對環(huán)境更友好，符合當下環(huán)保要求。

如今很多車型都采用渦輪增壓發(fā)動機，像邁騰就有1.4T、1.8T和2.0T等不同排量的渦輪增壓發(fā)動機可供選擇，給消費者提供了多樣的動力選擇。

發(fā)動機加渦輪增壓能帶來動力提升、油耗降低、適應特殊環(huán)境、利于環(huán)保以及車輛設計更便利等諸多好處 ，是非常不錯的技術應用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）