雅閣車速傳感器位置在變速箱上，跟半軸挨著，插頭通常有三根線 。在變速箱輸出軸位置能找到，此處常見的是3根線的車速傳感器 。

此外，車輪上也有車速傳感器，屬于車輪轉(zhuǎn)速傳感器。其信號(hào)輪固定在車輪附近，車輪打滑時(shí)能被檢測(cè)到，信號(hào)反饋給ECU，ECU據(jù)此控制ABS系統(tǒng)、EBD系統(tǒng)、防滑系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等，對(duì)行駛穩(wěn)定性、安全性和車輛操控性能意義重大。有些四驅(qū)車分配四個(gè)車輪獲得的動(dòng)力，也需要車輪轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)。

還有說(shuō)法稱在主防撞梁和附防撞梁中間的金屬支架上，可能起到保護(hù)作用。不過(guò)相比之下，變速箱上的位置更為常見和關(guān)鍵。

車速傳感器信號(hào)線一般裝在屏蔽外套內(nèi)，這是為消除高壓電火線、車載電話或其他電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁及射頻干擾，保證電子通訊不中斷，避免造成駕駛性能方面的問(wèn)題。

在汽車領(lǐng)域，磁電式及光電式傳感器是應(yīng)用較多的車速傳感器。在歐洲、北美和亞洲的各類汽車上，磁電式傳感器被廣泛用于車速（VSS）、曲軸轉(zhuǎn)角（CKP）和凸輪軸轉(zhuǎn)角（CMP）的控制，還能感受其他轉(zhuǎn)動(dòng)部位的速度和位置信號(hào)，比如壓縮機(jī)離合器等。

變速箱會(huì)采集車速傳感器反饋的信號(hào)，并結(jié)合其他信息調(diào)整擋位。車速傳感器能把車輛的速度情況轉(zhuǎn)換成電信號(hào)給ECU，讓車輛知曉自身行駛速度，從而做出相應(yīng)調(diào)整。

所以準(zhǔn)確找到雅閣車速傳感器的位置很重要，若要對(duì)其進(jìn)行檢查、維修或更換等操作，就可以依據(jù)上述位置信息快速定位，保障車輛的正常運(yùn)行和各項(xiàng)功能的穩(wěn)定發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）