上汽大通有關(guān)于殘疾人用車。有駕車需求的殘疾人，上汽大通車型可進行相關(guān)改裝。

比如大通G20，能在后尾門安裝輪椅升降平臺，還可拆除主駕及第二排座椅，安裝長滑軌方便輪椅向主駕駛移動。

上汽大通MAXUS旗下有多款福祉車是針對特殊需求的優(yōu)質(zhì)選擇。

EUNIQ 5福祉車基于EUNIQ 5深度定制，采用下沉后地板、上升后頂棚設(shè)計，方便高個子乘坐輪椅上下車。通過電動牽引器和雙牽引帶，輪椅能從尾門導(dǎo)板平穩(wěn)上下，平臺導(dǎo)板三折抽拉，坡度平緩且能隨時停止。車內(nèi)配備輪椅固定裝置、專用安全帶和扶手保障安全，而且它是新能源車，靜謐性好。

G20 PLUS福祉車基于G20 PLUS打造，車身長內(nèi)部空間大，實用性和舒適度一流。能從尾門和側(cè)門兩個方向?qū)崿F(xiàn)輪椅無障礙上下，尾門有電動升降平臺，側(cè)門有電動無障礙旋出座椅。

上汽大通G10殘疾人專用車也很實用，它基于上汽大通G10 7座版本，外觀商務(wù)味濃，單側(cè)滑門設(shè)計。車尾增加方便輪椅進入的電動升降機，后包圍重新設(shè)計且后懸架重新調(diào)校以適應(yīng)載重。在不搭載輪椅時座椅布局為2+2+3，第二排座椅舒服。使用輪椅時需翻折第三排座椅。后備廂內(nèi)有可折疊的輪椅升降機，承重達320kg，單人通過遙控器就能操作，過程快且方便。車內(nèi)兩側(cè)有扶手固定，還有四個錨點固定輪椅和安全帶。

目前上汽大通MAXUS G10福祉車只在網(wǎng)約車平臺服務(wù)，在北京試點可通過首汽約車App預(yù)約。

如果是有C5駕照的殘疾人，雖然C5駕照是專門為殘疾人設(shè)計，準駕車型為殘疾人專用小型自動擋載客汽車 ，但上汽大通G50車型不適合使用C5駕照駕駛。因為相關(guān)規(guī)定明確指出，C5駕照持有人只能駕駛經(jīng)過改裝的殘疾人專用自動檔小客車，不允許駕駛營運車輛。

總之，上汽大通在殘疾人用車方面提供了多樣選擇和便利改裝方案，無論是出行乘坐還是有駕車需求，都能在一定程度上滿足殘疾人的使用需求，為他們的出行提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）