捷途氣缸壓力正常范圍一般在1100到1300kpa左右 。不過具體數(shù)值最好參考發(fā)動機制造商提供的數(shù)據(jù) 。因為不同車型，發(fā)動機設(shè)計和調(diào)校不同，氣缸壓力正常數(shù)值也會有差異 。

一般來說，汽油機的氣缸壓力標準值通常在1000千帕左右，柴油機約為2000千帕 。大部分電噴發(fā)動機的氣缸壓力在1200 - 1400kPa，少數(shù)高壓縮比的發(fā)動機氣缸壓力在1700kPa以上 。四缸發(fā)動機的缸壓不低于700KPa屬于正常 。日系車的缸壓大概在1100KPa左右，歐美系車在1200 - 1300KPa左右，現(xiàn)在的缸內(nèi)直噴發(fā)動機可能會更高一些 。

檢查氣缸壓力要注意一些測試條件。要在汽車電池充滿電的情況下進行測試 。發(fā)動機溫度要處于正常狀態(tài)，因為如果發(fā)動機溫度過高，發(fā)動機氣缸中的壓力會增加 。測量氣缸壓力時，要拆下車輛的油泵保險，不然氣缸會被淹沒，導(dǎo)致氣缸內(nèi)壓力過低 。測量時，還需要取下火花塞，要是不拆下火花塞直接測量，會造成氣缸的測量壓力大于實際壓力 。

檢測氣缸壓力有不同方法。汽油發(fā)動機檢測時，先預(yù)熱并關(guān)閉發(fā)動機，拆下發(fā)動機罩 。將點火系統(tǒng)正極從初級點火線圈上斷開，使其不起作用，用電工膠帶將其他電線絕緣，防止接觸地線 。對于不帶分電器的點火系統(tǒng)，拆下4個點火線圈 。再拆下4個火花塞，用空氣槍吹掉凹坑內(nèi)灰塵 。關(guān)閉發(fā)動機的燃油泵，使其不工作，或者斷開四個噴油器接頭 。

柴油機檢測時，啟動發(fā)動機原地運行，當發(fā)動機冷卻液溫度達到約80攝氏度時停止發(fā)動機 。清理噴油器安裝孔處灰塵污垢，拆卸噴油器上的高壓油管和回油管接頭，拆下噴油器，將6MPa壓力表安裝在噴油器的螺紋孔內(nèi) 。壓力表接頭與噴油器座孔連接處加墊片，以防漏氣 。用起動機帶動發(fā)動機，壓力表最大讀數(shù)就是氣缸壓縮壓力值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）