方程豹不是單純的電動(dòng)車也不是油車，旗下車型多為插電混動(dòng)汽車，以豹5為例給你講講。

豹5基于比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，這種平臺(tái)將燃油動(dòng)力和電能驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢融合，滿足多樣駕駛場景需求。

動(dòng)力系統(tǒng)上，豹5搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率135kW，加92號(hào)汽油就行；電機(jī)峰值功率前200kW、后285kW，整套動(dòng)力系統(tǒng)總功率達(dá)505kW，總扭矩760?！っ?，0到100km/h加速時(shí)間僅4.8秒，動(dòng)力性能超棒。

充電和續(xù)航方面，它配備31.8kW·h的刀片電池，支持100kW直流快充，30%充到80%只需16分鐘，交流慢充功率6.6kW。還有6kW大功率對外放電和V2V車輛對車輛放電功能，原地發(fā)電最大功率20kW。搭配85L超大油箱，整車綜合續(xù)航達(dá)1200公里，底盤的磷酸鐵鋰電池讓純電續(xù)航里程有125公里。電量不足時(shí)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能直驅(qū)并發(fā)電，停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也能原地發(fā)電。

越野性能上，豹5配備低速四驅(qū)和蠕行模式，智能控制動(dòng)力輸出，有三把差速鎖，電四驅(qū)脫困能力強(qiáng)。電機(jī)油冷散熱，越野時(shí)低速四驅(qū)能實(shí)現(xiàn)21倍扭矩放大，電機(jī)不高轉(zhuǎn)速也能輕松脫困。

從這些方面能看出，方程豹旗下車型像豹5有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力支持，又有電機(jī)和電池組成的電動(dòng)系統(tǒng)，可純電行駛、充電，還能發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電。所以方程豹車型不是傳統(tǒng)意義上只靠燃油的油車，也不是單純靠電力驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車，而是結(jié)合兩者優(yōu)勢的插電混動(dòng)車型，給用戶帶來更豐富多元的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）