極氪001有避震器。它采用了雙腔空氣懸掛系統(tǒng)，還配備了CCD電磁減振系統(tǒng)。

先說(shuō)雙腔空氣懸掛系統(tǒng)。新款極氪001通過(guò)攝像頭、激光雷達(dá)這些配置，能提前“感知”到路面的起伏和減速帶。然后懸掛系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬度，這樣就能大大提升行駛舒適度，也避免了和減速帶“硬碰硬”對(duì)車(chē)和駕乘體驗(yàn)的影響。而且雙腔設(shè)計(jì)比老款單腔的厲害不少，面對(duì)不同路況時(shí)，它的適應(yīng)能力更強(qiáng)，能給你更棒的駕駛體驗(yàn)。

再講講CCD電磁減振系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)全稱(chēng)為CCD電磁減震系統(tǒng)，原理和MRC類(lèi)似，是控制阻尼的液壓桿技術(shù)。在底盤(pán)輪胎前有感應(yīng)地面高度的感應(yīng)器，它能計(jì)算前方路面高度，并把信息傳給減震器，接著調(diào)整液壓桿阻尼。減震器里的液壓油加了磁性材料，在電壓作用下會(huì)變化，從而調(diào)整懸掛軟硬程度。電磁強(qiáng)弱決定了阻尼大小和避震軟硬度，電磁控制器越高級(jí)，改變阻尼的響應(yīng)次數(shù)就越多。極氪001的電磁避震系統(tǒng)響應(yīng)速度超級(jí)快，達(dá)到毫秒級(jí)。在顛簸路面能變軟，提高舒適性；高速行駛或者過(guò)彎時(shí)又能變硬，增強(qiáng)操控性，而且全車(chē)都配備。

空氣彈簧也很不錯(cuò)。能讓車(chē)輛在不同高度下保持恒定水平，優(yōu)化氣流、降低風(fēng)阻，提升續(xù)航里程。還能保護(hù)底盤(pán)和電池倉(cāng)，根據(jù)用車(chē)動(dòng)作自動(dòng)調(diào)整來(lái)提升舒適度。采用威巴克膜式設(shè)計(jì)，充氣和放氣噪音小，氣囊材料耐磨，首任車(chē)主還能享受終生質(zhì)保服務(wù)。

不過(guò)要注意，極氪001不是所有車(chē)型都帶空氣懸掛，像26.9萬(wàn)元的入門(mén)級(jí)兩款車(chē)型就沒(méi)有配備，當(dāng)然價(jià)格在不同時(shí)期會(huì)有變化。

總之，極氪001的避震系統(tǒng)相當(dāng)出色，給駕駛者帶來(lái)很棒的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）