二手車價格市場情況不錯。

供應(yīng)量持續(xù)增加，汽車更新?lián)Q代快，更多車主賣舊車，早期新能源車也進入市場，供應(yīng)壓力有但也帶來更多選擇。

同時競爭激烈價格戰(zhàn)成常態(tài)，不過這對消費者是好事能有更多議價空間。

新車優(yōu)惠多、新能源車普及、消費者購車觀念轉(zhuǎn)變等使二手車需求增長雖放緩，但整體市場依舊活躍。

2024年中國二手車交易市場創(chuàng)新高，累計交易量達1961.4萬輛，同比增長6.5%，累計交易金額為1.3億元，全年全國二手車均價在2月份達到最高點6.96萬元。

新能源二手車交易量在2024年首次突破百萬輛，未來潛力大。

從價格區(qū)間看，5月交易價格較上月有所下移，3萬元以下車輛市場占比最大，為35.4%，環(huán)比增長0.2個點；3 - 5萬的車輛占23.4%，環(huán)比增長0.2個點；5 - 8萬占17.5%，環(huán)比增長0.6個點。

“以舊換新”激發(fā)了二手車市場活力，今年7月二手車市場交易量同比、環(huán)比雙增長。此前被新車降價影響的二手車價格開始回溫。

今年前7個月，二手車累計交易量達1099.23萬輛，同比增長6.3%。7月交易量環(huán)比增長5.95%，同比增長2.37%。

7月二手車平均庫存周期縮短至54天，環(huán)比減少2天，運行壓力逐步改善。

政策推動下不僅線下成交量增加，線上車源量也增多，帶來更多優(yōu)質(zhì)車源。

二手車市場價格有所回調(diào)，7月二手車均價環(huán)比小幅回升700元。

價格回調(diào)以及庫存下降后，二手車商加緊收集車源，次新車與精品二手車成為收車重點。

近年來，二手車交易持續(xù)活躍，市場規(guī)模增速超過新車市場，交易量占整個市場的比重越來越高。

2021年二手車交易量約占整個汽車市場的33%，遠高于2012年的21%。

各車型在2021年較2020年均有不同程度增長，其中SUV車型增長最為明顯，增速超過40%。

A級轎車是二手車市場中最熱銷的車型，平均占比為48.79% 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）