奧迪 A4L 能爬多大的坡，這得看多種因素。

一般來說，奧迪 A4L 的最大爬坡度在 32%左右，部分四驅(qū)車型可能更高。這里的坡度指的是坡路的高度和水平距離的比值，可不是咱們平常理解的坡路角度。

從實際角度講，奧迪 A4L 爬 15 到 20 度的坡比較可靠。像那種車庫門到路面高約 1 米，坡面距離約 3 米，坡度約 20 度的情況，正常狀態(tài)下奧迪 A4L 能輕松應(yīng)對。

而且有觀點認為轎車類型的車子接近角和離去角都在 20°以下，35 度的坡也能應(yīng)對，參考途銳的極限爬坡是 45°，奧迪 A4L 作為底盤低、重心更穩(wěn)的四驅(qū)車，極限應(yīng)該能到 40° 。

四驅(qū)車型在爬坡上優(yōu)勢明顯。比如在雪地里，奧迪 A4L 四驅(qū)系統(tǒng)能讓四個車輪抓地摩擦力分布均勻。電子系統(tǒng)檢測到前輪打滑時，會將更多動力傳遞到后軸，增強爬坡能力。

影響奧迪 A4L 爬坡的因素不少。發(fā)動機扭矩很關(guān)鍵，發(fā)動機得有足夠扭矩克服坡度阻力。汽車的附著力也重要，輪胎要與地面保持足夠摩擦力以防打滑。車輛負載情況也會有影響，如果車上裝了很多重物，可能會影響爬坡能力。車輛的保養(yǎng)狀況同樣不可忽視，像懸掛系統(tǒng)、輪胎的磨損程度等，要是懸掛系統(tǒng)有問題或者輪胎磨損嚴重，都可能影響爬坡。

駕駛操作也能提升爬坡效果。在正常路況下爬坡，駕駛經(jīng)驗不豐富的人用 D 檔爬坡，適當深踩油門就行。駕駛經(jīng)驗豐富且了解手動擋的，可以用 M 手動模式降擋，讓轉(zhuǎn)速控制在 2000 - 3000 之間，能獲得較大動力應(yīng)對坡度。

奧迪 A4L 的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)不同路況切換驅(qū)動模式，在應(yīng)對爬坡時抓地力和穩(wěn)定性強。再加上第三代 EA888 2.0T 發(fā)動機，最大功率可達 185kw，扭矩達 370Nm，動力輸出出色，為爬坡提供了堅實基礎(chǔ)。

總之，奧迪 A4L 爬坡能力不錯，具體能爬多大的坡要綜合實際路況、車輛配置和駕駛操作等因素判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）