極氪001的威睿電機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。

威睿電機(jī)采用先進(jìn)的扁線和水冷技術(shù)。扁線繞組在定子有限截面積里能塞進(jìn)更多導(dǎo)線，效率更高，不過(guò)加工工藝難，需大規(guī)模投資產(chǎn)線。水冷通過(guò)定子殼體傳熱，保障電機(jī)溫度穩(wěn)定。

從公開(kāi)參數(shù)看，威睿電機(jī)代號(hào)為TZ220XSA01，定子鐵芯外徑220mm，是用旋轉(zhuǎn)變壓器的水冷永磁同步電機(jī)。

威睿電機(jī)性能數(shù)據(jù)亮眼。電機(jī)效率高達(dá)97.86%，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。單電機(jī)最大功率200kW，最大扭矩384N·m，功率密度達(dá)到6.05kW/kg，效率超過(guò)85%的面積占比為93%。在相同質(zhì)量和體積的情況下，永磁同步的威睿電機(jī)能夠?yàn)闃O氪001提供強(qiáng)大動(dòng)力輸出和加速度。

威睿電機(jī)使用更粗的扁銅線，空間不變時(shí)，定子槽中的銅導(dǎo)線截面積從40%增加到70%，顯著增強(qiáng)磁場(chǎng)，增加20%至30%的功率輸出。而且扁銅線截面積增大后電阻更小，帶來(lái)高達(dá)97.86%的峰值效率，效率超過(guò)85%的區(qū)間達(dá)93%，在電動(dòng)車領(lǐng)域領(lǐng)先。

其還使用技術(shù)復(fù)雜的8層發(fā)卡式定子繞組技術(shù)，雖成本增加，但大大提高工作效率，實(shí)現(xiàn)高功率和扭矩輸出。

在實(shí)際測(cè)試中，搭載威睿電機(jī)的極氪001超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)WE版高速續(xù)航表現(xiàn)出色。消耗90%電量能行駛520.7km，表顯掉電續(xù)航為664km，達(dá)到官方NEDC的78.3%，滿電跑趴約557km左右。

與日電產(chǎn)電機(jī)對(duì)比測(cè)試，能耗和高速續(xù)航表現(xiàn)基本一致，細(xì)微差別可忽略不計(jì)。比如能耗表顯數(shù)據(jù)差距僅0.1kWh/100km左右，高速續(xù)航消耗90%電量后差距4km左右，主要是駕駛習(xí)慣導(dǎo)致。

威睿電機(jī)在操控性能和NVH體驗(yàn)等方面也表現(xiàn)優(yōu)異。在極氪三電科技之旅的盲測(cè)環(huán)節(jié)，搭載威睿電機(jī)的車型與其他車型在百公里加速、NVH等方面幾乎無(wú)差別。

并且在高自動(dòng)化率生產(chǎn)線下，威睿電機(jī)經(jīng)過(guò)重重檢測(cè)，良品率可達(dá)99%以上。

總之，極氪001威睿電機(jī)技術(shù)先進(jìn)、性能卓越、質(zhì)量可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）