奧迪A4L操控性的調(diào)節(jié)有多種方式。

駕駛模式方面 ，奧迪A4L有節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、舒適和自動(dòng)模式。節(jié)能模式主打燃油經(jīng)濟(jì)性；運(yùn)動(dòng)模式下方向盤較重，動(dòng)力響應(yīng)積極，深踩油門，動(dòng)力迅猛輸出，能體驗(yàn)到強(qiáng)烈推背感，在賽道或空曠路段駕駛很有樂(lè)趣；舒適模式注重平衡，日常駕駛輕松愜意；自動(dòng)模式兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，日常駕駛時(shí)輕松自在，深踩油門又能迅速切換到運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，帶來(lái)激情駕駛體驗(yàn)。

底盤懸掛上，奧迪A4L前后均采用五連桿高級(jí)別懸架，若覺得懸掛偏軟，可適當(dāng)調(diào)整懸掛硬度來(lái)提升操控性和穩(wěn)定性。過(guò)減速帶和坑洼時(shí)，這套懸掛能讓車輛干脆利落通過(guò)，沒有多余彈跳，高速過(guò)彎時(shí)提供出色支撐，有效抑制側(cè)傾，增強(qiáng)駕駛信心。

輪胎對(duì)操控性影響也很大，可選擇抓地力強(qiáng)的輪胎，像一些高性能輪胎品牌，能顯著提升車輛抓地力，在彎道行駛時(shí)，更好貼合地面，減少打滑風(fēng)險(xiǎn)。

想提升動(dòng)力響應(yīng)，在安全合法范圍內(nèi)，一對(duì)一定制刷ecu是不錯(cuò)選擇。刷ecu能把車輛控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、油品、需求等信息傳送給國(guó)外程序商，確保程序針對(duì)性與穩(wěn)定性。能釋放被封存的能量，增加20%以上動(dòng)力，且不增加油耗，自然進(jìn)氣車型功率增加10%-15%、渦輪增壓車型功率提升可超30%-40%，扭矩增加10%-15%，油門響應(yīng)更快，輕點(diǎn)油門，車輛就能迅速做出反應(yīng)。

外觀改裝方面，選擇簡(jiǎn)約碳纖維擾流板和側(cè)裙，搭配協(xié)調(diào)輪轂，不僅提升顏值，還能在一定程度上優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能，輔助操控。

內(nèi)飾部分，用優(yōu)質(zhì)皮革包裹座椅和方向盤，提升握持感和乘坐舒適度。換裝高級(jí)音響時(shí)注意安裝工藝，營(yíng)造舒適駕駛環(huán)境。

動(dòng)力改裝要謹(jǐn)慎，優(yōu)化進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)需合法合規(guī)，讓動(dòng)力輸出更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）