寶馬發(fā)動機相當不錯。

寶馬的全鎂鋁合金發(fā)動機處于世界頂級水平，設計偏向運動，自然聲浪悅耳，駕駛體驗超棒。直桶式點火線圈提高了燃燒效率，耐用性強，相比同級別發(fā)動機，性能和壽命都很出色。

從技術上看，Valvetronic電子氣門技術優(yōu)化進氣效率，高精度直噴技術讓燃燒更精準。渦輪增壓技術減少渦輪遲滯，低轉速就能輸出強大扭矩。

寶馬發(fā)動機性能出眾。直列六缸發(fā)動機動力輸出線性流暢，低轉速扭矩足，高轉速動力儲備豐富，起步加速反應快，不管是高速行駛還是激烈駕駛都不在話下。渦輪增壓技術進一步提升功率和扭矩，在同級別車型里競爭力強。

寶馬發(fā)動機在燃油經濟性方面表現良好。先進的燃油噴射系統、可變氣門正時和升程技術等，提高了燃油燃燒效率，降低了油耗。

寶馬發(fā)動機技術成熟，穩(wěn)定性佳，使用起來省心。像20t發(fā)動機動力強勁且油耗低，值得入手。寶馬5T發(fā)動機（B38）是B系列發(fā)動機，采用最新模塊化設計理念，性能出色。

寶馬三缸發(fā)動機也表現優(yōu)秀，賬面數據和實際性能都不錯，寶馬X1的5T三缸發(fā)動機動力強勁、熱效率高，開起來靜音舒適。

寶馬730自然吸氣發(fā)動機采用雙渦輪增壓技術，最大功率可達245kW，最大扭矩450Nm，能滿足高速行駛需求，而且發(fā)動機結構緊湊、重量輕、燃油經濟性好。

不同發(fā)動機系列還有獨特優(yōu)勢。B系列雙渦管渦輪增壓、VALVETRONIC電子氣門技術，動力響應迅速且燃油經濟性好；N系列高精度直噴、Double-VANOS可變氣門正時系統，輸出平穩(wěn)、可靠性高；S系列干式油底殼、輕量化設計，高性能且適應激烈駕駛。

另外，寶馬發(fā)動機注重環(huán)保性能。尾氣后處理技術，像三元催化器和顆粒捕捉器等，有效降低尾氣排放，滿足環(huán)保法規(guī)要求。

總之，寶馬發(fā)動機憑借出色綜合性能、先進技術和卓越品質，滿足不同消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）