汽車鈑金修復(fù)方法是什么
2025-03-06 07:13:11
作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)
汽車鈑金修復(fù)方法有不少。
打褶法,用于修復(fù)拉伸變形處。施工時在拉伸變形位置做些褶皺,因起褶處會略低,之后用膩?zhàn)犹詈茫倌娩S刀打磨,最后上漆就行。
熱縮法,對需鈑金的零件加熱,溫度升高時鋼板向兩側(cè)膨脹使外圍受力,溫度持續(xù)升高到金屬軟化,周圍鋼板就能恢復(fù)變形,中間位置的鋼板可噴水冷卻。
拉伸修復(fù)法,把拉伸裝置吸附在凹位,用力將凹位拉出;也能用大頭針代替螺絲點(diǎn)焊凹陷部分,拔出后用刀具切掉焊點(diǎn),保持金屬表面完整。
撬頂修復(fù)法,用整平刀和尖頭工具把凹陷部分撬開,讓它逐漸恢復(fù)原狀。
敲修法,針對小范圍的局部凸起和凹陷,用敲除法修復(fù)單個、小且淺的凸起和凹陷,讓金屬伸長變形恢復(fù)原狀。
還有起褶法,在拉伸變形部位制造褶皺,使錘砧錯位,用鶴嘴錘輕敲起褶,起褶處略低,填實(shí)后用銼刀或砂紙打磨與其他部分齊平。
總之,不同的鈑金損傷情況可選用合適的修復(fù)方法,讓汽車恢復(fù)良好狀態(tài)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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