方程豹5沒電了可通過這些方式驅(qū)動(dòng)。

方程豹5采用縱置EHS電混系統(tǒng)，有混動(dòng)專用1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)以及前后軸間電機(jī)，構(gòu)成電四驅(qū)系統(tǒng)。

怠速發(fā)電有低功率和高功率兩個(gè)檔位。低功率怠速發(fā)電能給車輛補(bǔ)充電量；高功率怠速發(fā)電功率可達(dá)20千瓦，不過系統(tǒng)會(huì)提示做好動(dòng)力艙散熱，能充電至刀片電池SOC值80%。

行駛過程中，要是刀片電池SOC值低于70%，1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)，進(jìn)入行車發(fā)電或行車發(fā)電+直驅(qū)狀態(tài)行駛。

DMO混動(dòng)平臺(tái)技術(shù)優(yōu)勢明顯，能在多種路況和模式下迅速為刀片電池充電，最大行車發(fā)電功率可達(dá)150千瓦，讓車輛動(dòng)力持續(xù)充沛。

4L檔位優(yōu)勢獨(dú)特，不受行車速度限制，高速行駛時(shí)可釋放更大扭矩，且ABS不關(guān)閉，處于全時(shí)電四驅(qū)狀態(tài)，提升行車安全性。

要是在正常行駛中電量耗盡，車輛會(huì)啟動(dòng)低電量保護(hù)熄火，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能介入工作，通過帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為車輛補(bǔ)充電能。

如果車輛剩余電量較低，可利用原地發(fā)電功能快速補(bǔ)電，但要保證車輛處于安全穩(wěn)定狀態(tài)。

因?yàn)槠浒l(fā)電機(jī)功率較大，行駛狀態(tài)下發(fā)電功率可能更高，所以電量不足時(shí)車輛行駛過程中也能為電池充電。

另外在低溫環(huán)境下，要合理使用空調(diào)，避免不必要的電量消耗。要是條件允許，盡量使用慢充為車輛充電，減少對電池的可能損傷。

總之這些驅(qū)動(dòng)方式能讓方程豹5在沒電時(shí)也能保持良好的行駛性能，保障出行順利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）