上汽大通長軸低頂最新款有不同車型，各有特點(diǎn)。

新途 V80 2024 款 PLUS 城配王就是長軸超低頂車型，車身結(jié)構(gòu)為客車。它的變速箱是 6 擋 AMT，在售年款是 2023 - 11 。這款車排量 1996 mL ，車型級別屬于輕客。長寬高為 5490×1998×2085 ，驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，軸距達(dá)到 3850mm。動力方面有 147Ps ，官方價(jià) 13.48 萬，有 3 座版本。

另外，新途 V80 2024 款還有 6AMT 長軸超低頂 127Ps 以及 6MT 長軸超低頂 147Ps 的 6/7/8/9 座車型可供選擇。

新途 V70 2.0T 自動長軸低頂創(chuàng)客版也不錯(cuò)，功率為 110kW ，有 3 座版本，指導(dǎo)價(jià) 16.48 萬。

新款大通大拿 V1 定位純電動微面車型，提供長軸低頂車型。在座椅布局上非常靈活，有 6 座、7 座、8 座和 9 座多種選擇，能滿足不同消費(fèi)者對于載人載物空間的需求。

從外觀來看，這些長軸低頂車型由于長軸設(shè)計(jì)，車身整體線條較為修長，低頂?shù)脑煨妥屲囕v看起來更加沉穩(wěn)低調(diào)，在一些限高的場合也能更自如地通行。

在空間方面，長軸帶來了更充裕的軸距，車內(nèi)縱向空間得以大幅提升，無論是載人時(shí)乘客的腿部空間，還是載貨時(shí)的裝載長度都有更好的保障。低頂設(shè)計(jì)雖然在一定程度上限制了垂直高度，但車輛重心更低，行駛穩(wěn)定性更好。而且部分車型可以靈活調(diào)整座椅布局，進(jìn)一步優(yōu)化空間利用。

動力上，像新途 V80 2024 款 PLUS 城配王的 2.0T 發(fā)動機(jī)能提供不錯(cuò)的動力輸出，滿足日常運(yùn)輸和出行需求。新途 V70 2.0T 的自動長軸低頂創(chuàng)客版功率也能應(yīng)對多種路況。大通大拿 V1 純電動的特性則在環(huán)保和運(yùn)營成本上有優(yōu)勢。

總之，上汽大通長軸低頂最新款在空間、動力、實(shí)用性等方面都各有亮點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者的多元需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）