變速器通常在發(fā)動機和驅(qū)動輪之間，不同類型汽車變速器位置不同，而這些位置各有優(yōu)勢。

前置發(fā)動機前輪驅(qū)動的車輛，變速器與發(fā)動機集成在發(fā)動機后部。這種布局優(yōu)勢明顯，能大大提高空間利用率，常見的家用轎車采用這種布局，車內(nèi)空間得以更好規(guī)劃利用。而且有助于降低制造成本，對于汽車廠商和消費者來說都有益。

前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的車型，變速器在發(fā)動機后部，通過傳動軸連接后橋。像一些運動型轎車或卡車采用此設計，優(yōu)勢在于動力傳遞更直接，車輛承載能力更強。運動型轎車能借此獲得更出色的動力性能，卡車則可承擔更重的貨物運輸任務。

中置發(fā)動機后驅(qū)的車輛，變速器靠近車輛中心，在發(fā)動機后方。這種布局在超級跑車中常見，能讓車輛重量分布更均衡。重量均勻分布使得車輛在操控時更加靈活穩(wěn)定，在高速行駛和過彎時能有更出色的操控性能，給駕駛者帶來更好的駕駛體驗。

后置發(fā)動機的車輛，變速器在發(fā)動機前方，靠近車輛后部。這種布局可使動力傳遞更加高效，動力能更好地從發(fā)動機傳輸?shù)津?qū)動輪，保障車輛的動力性能。

另外改變變速器位置也有好處。能提升換擋平順性，若原位置不合理導致?lián)Q擋頓挫，更換位置后可優(yōu)化換擋流暢度。還可能改善動力傳遞效率，使動力傳輸更直接，減少能量損失，提高燃油經(jīng)濟性。同時能優(yōu)化車輛重心分布，讓車輛行駛更穩(wěn)定，尤其在高速轉彎或復雜路況下操控性提升。并且有可能增加車內(nèi)空間，為后排乘客提供更寬敞腿部空間，提升乘坐舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）